1. Patte de réglage du point
mort
2. Tirer
3. Gaine de câble
6.
Démarrez le moteur, puis sélectionnez tour à
tour la
MARCHE AVANT
à plusieurs reprises pour vérifier
POINT MORT
que la patte de réglage du point mort fonctionne
correctement.
Entretien de l'embrayage
d'entraînement principal
Périodicité des entretiens: Toutes les 400
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)
PRUDENCE
La poussière dans l'embrayage est projetée
à l'extérieur et peut vous blesser aux yeux
ou causer des troubles respiratoires en cas
d'inhalation.
Portez des lunettes de sécurité et un masque
anti-poussières ou un autre type de protection
oculaire et respiratoire pour effectuer cette
procédure.
1.
Levez et verrouillez le plateau de chargement ;
voir
Levage du plateau de chargement (page
18).
2.
Retirez les trois boulons qui fixent le couvercle
de l'embrayage et déposez le couvercle
66).
Remarque:
Conservez le couvercle et les
boulons pour la repose.
Figure 65
4. Espace de 0,76 à 1,52 mm
5. Erreur – ajustez pour
obtenir un espace de 0,76
à 1,52 mm
, la
MARCHE ARRIÈRE
g002094
1. Couvercle
3.
Nettoyez soigneusement l'intérieur du couvercle
et les composants internes de l'embrayage à
et le
l'air comprimé.
4.
Posez le couvercle d'embrayage et fixez-le avec
les 3 boulons
à l'opération 2.
5.
Abaissez le plateau de chargement ; voir
Abaissement du plateau de chargement (page
19).
(Figure
49
Figure 66
2. Boulons
(Figure
66) que vous avez retirés
g011947