Entretien Des Bougies; Contrôle Et Remplacement Des Bougies - Toro Workman MDX Manuel De L'utilisateur

4. Vissez le filtre neuf sur l'adaptateur jusqu'à ce
que le joint touche la plaque de montage, puis
serrez-le de ½ à ¾ de tour supplémentaire
(Figure 39).
Remarque:
Ne serrez pas le filtre à huile
excessivement.
5. Remplissez le carter de l'huile spécifiée
38).
6. Démarrez et faites tourner le moteur pour
rechercher d'éventuelles fuites d'huile.
7. Coupez le moteur et vérifiez le niveau d'huile.
Remarque:
Au besoin, faites l'appoint d'huile
spécifiée dans le carter moteur pour faire monter
le niveau au repère maximum sur la jauge.

Entretien des bougies

Contrôle et remplacement des
bougies
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant) Remplacez la
bougie au besoin.
Type : Champion RN14YC (ou équivalent)
Écartement des électrodes : 0,76 mm
Important:
Remplacez toute bougie fissurée,
calaminée, encrassée ou présentant des
anomalies de fonctionnement. Ne nettoyez pas
les bougies à l'aide d'un jet de sable, d'un grattoir
ou d'une brosse métallique. Des grains de matière
abrasive pourraient se détacher de la bougie,
tomber dans le cylindre et endommager le moteur.
Cela endommage habituellement le moteur.
Remarque:
La bougie a une durée de vie
relativement longue. Il est cependant conseillé de la
déposer et de la contrôler si le moteur ne fonctionne
pas correctement.
1. Nettoyez la surface autour de la bougie pour
éviter que des impuretés ne tombent dans le
cylindre quand vous la retirez.
2. Débranchez le fil de la borne de la bougie.
3. Retirez la bougie de la culasse.
4. Vérifiez l'état des électrodes latérale et centrale,
ainsi que de l'isolateur de l'électrode centrale
(Figure 41).
Remarque:
N'utilisez pas la bougie si elle est
endommagée ou usée. Remplacez-la par une
bougie neuve du type spécifié.
(Figure
1. Bec isolant d'électrode
centrale
2. Électrode latérale
5. Réglez l'écartement entre les électrodes
centrale et latérale à 0,76 mm, comme montré à
la Figure
6. Insérez la bougie dans la culasse et serrez-la
à 20 N·m.
7. Branchez le fil de la bougie.
8. Répétez les opérations
36
Figure 41
3. Écartement (pas à
l'échelle)
41.
1 à 7 pour l'autre bougie.
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