Table des Matières
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Instructions de montage:
Enlever le siège passage.
Défaire la connexion électrique qui alimente le feu de plaque et les clignotants puis enlever les 4
boulons qui fixent le support de plaque d'origine en place (Photo 1).
Passer le fil dans le trou, avant d'extraire le support de plaque de la moto.
Enlever le joint en caoutchouc, car il n'est plus nécessaire.
Avec le support de plaque d'origine sur le banc, enlever le réflécteur en faisant attention à faire
levier sur les pinces à ressort, laissant l'accès aux têtes de boulons derrière. Enlever les écrous des
2 boulons avec le boulon à tête ronde (Photo 2).
Enlever les 2 boulons qui fixent les clignotants en place (Photo 3).
Extraire les 2 pièces de support de plaque de la moto l'une de l'autre, permettant l'accès aux
connexions électriques (Photo 4).
Déconnecter les 4 connecteurs de clignotants. Nous vous conseillons de marquer les connecteurs
gauche et droit pour faciliter le remontage.
Les clignotants peuvent maintenant être enlevés du support de plaque en passant les fils à travers
le trou du support.
Prendre le support de plaque R&G (Article 1 – TB0133 Partie 1) et poser le croisillon de support
de plaque (Article 7 – TB0133 Part 3), en utilisant 2 boulons à tête ronde M4 x 6mm (Article 8).
Assurez-vous que ces boulons soient vissés à travers le croisillon, correctement dans le filetage du
support de plaque (Photo 5). Nous vous conseillons d'utiliser un peu de frein filet sur ces boulons.
Monter le feu de plaque (Article 11) (Photo 6). Utiliser un peu de superglue pour coller le linceul
en position. Passer les fils à travers le trou dans le croisillon et à travers le trou de 10mm dans le
support.
Pour connecter les lumières de plaque (Article 11), les fils doivent être "coupés et fermés" pour
pouvoir réutiliser les connecteurs pour connecter le tissage de fils via le connecteur d'origine,
(Photo 7). Pour cela, couper le filetage du feu de plaque d'origine entre la lumière et le
connecteur, puis poser une paire de connecteurs (fournis avec le feu R&G) sur les extrémités des
fils qui restent connectés au connecteur d'origine. Le support de plaque R&G peut à présent être
connecté au connecteur d'origine. Brancher le tissage pour verifier le fonctionnement. (Si
l'éclairage ne se fait pas, permutez les connecteurs). (Utilisez la thermo rétractable (Article 15)
pour protéger les fils de feux de plaque.
Monter les clignotants de votre choix (d'origine ou bien les mini clignotants R&G (RG370) au
support de plaque (Article 1) (Photos 8&9). Pour installer les clignotants d'origine, pas les fils dans
le trou et placer le support en caoutchouc, puis visser un boulon M6 x 16mm à tête ronde (Article
16), avec une rondelle M6 et un écrou en Nyloc M6 à l'arrière, avant de serrer. Si vous installez les
minis clignotants R&G, insérez la tige de clignotants à travers le plus large des 2 trous puis passez
l'écrou sur le filetage exposé (Photo 9).Dans le trou restant, positionnez le bouchon en caoutchouc
(Article 10) puis poussez-le pour l'enfoncer.
Passez les fils dans le trou dans le croisillon et à travers le trou de face du support (si vous utilisez
les minis clignotants R&G, les fils de clignotants d'origine devront être « coupés puis fermés" pour
pouvoir réutiliser les connecteurs pour connecter les mini clignotants R&G au tissage). Cela doit se
faire en coupant les connecteurs de clignotants d'origine, avant d'installer les billes de
connecteurs (Article 9 – CON0004) aux fils exposés et en connectant les clignotants R&G. Branchez
les au linceul puis vérifier le bon fonctionnement à ce stade du montage. (Si l'éclairage échoue,
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
R&G Racing
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Email:
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