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Remonter la plaque métallique dans le caoutchouc, avec la plaque métallique la plus à l'extérieur et la vis
comme à l'origine, comme indiqué sur l'article 16.
Prendre l'assemblage de support de plaque et montez le au dessous de la moto, en insérant les 4 boulons M6 x
16mm (article 6) et 4 rondelles M6 (article 5) dans les 4 trous de fixation du support de plaque puis dans les
trous filetés à l'intérieur de l'unité de support, voir article 17.
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Prendre la garniture de caoutchouc (article 4 – RB0002) et placez la dans le trou large central du support de
plaque puis à l'intérieur de l'ouverture rectangulaire du passage de roue en plastique, en veillant à ce que la
garniture en caoutchouc se place parfaitement dans le creux de la garniture de caoutchouc au dessous, voir
article 18.
Passer les 3 fils dans la garniture de caoutchouc et dans la section de support de plaque de la moto, voir article
19. Utiliser les colliers de serrage ou clips câble autocollant fournis pour organiser les fils si nécessaire.
Connecter le feu de plaque au connecteur fourni (article 7 – CON0007), en veillant à ce que les connecteurs
connectent le noir au rouge et le rouge au noir, avant d'installer l'extrémité restante du câble au connecteur
d'origine déjà sur la moto, voir article 20.
Si vous remontez les clignotants d'origine, reconnecter les connecteurs d'origine à ceux du faisceau principal.
Si vous montez les mini clignotants, utiliser les 2 fils de connecteurs fournis restants (article 8 – CON0032) sur
les mini clignotants du faisceau principal, voir ci-dessous.
Si vous remontez les clignotants R&G latéraux, le fil jaune sur les clignotants latéraux se connecte avec le fil
gris ou vert sur le câblage de clignotant d'origine et le fil noir sur les minis clignotants se connecte avec le fil
jaune/noir sur le câble de clignotant d'origine. 1x set de résistances RGR0001 (disponible séparément) sont
requises pour obtenir le bon niveau d'éclairage.
Si vous montez les mini clignotants R&G à ampoule, le fil noir/blanc sur les mini clignotants se connecter avec
le fil vert ou gris sur le clignotant d'origine sur le câblage de clignotant d'origine et le fil noir sur les mini
clignotants se connecte avec le fil noir/jaune sur le câblage de clignotant d'origine.
Si vous montez les mini clignotants R&G à LED, le fil noir/blanc sur les mini clignotants se connecte avec le fil
vert ou gris sur le câblage de clignotant d'origine et le fil noir sur les mini clignotants se connecte avec le fil
noir/jaune sur le câblage de clignotant d'origine. 1x set de résistances RGR0001 (disponible séparément) sont
requises pour obtenir le bon niveau d'éclairage.
Si l'éclairage échoue, reconnecter les connecteurs de la façon inverse.
Vérifiez que les clignotants et les feux de plaque fonctionnent correctement.
Remonter le clip de fils et organiser les fils au sein de l'unité de support de plaque.
Vérifier que le support de plaque soit correctement monté et que tous les boulons soient complètement serrés.
Remonter le siège.
Remontez la plaque d'immatriculation (Peut nécessiter un perçage).
Selon les lois locales, attacher les réflecteurs aux endroits appropriés.
Testez le feu de plaque d'immatriculation et tous les autres feux avant de prendre la route.
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ISSUE 1 15/09/2016 (AR)
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CONSUMER NOTICE
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