Table des Matières
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Remarque:
Lorsque la cuve est pratiquement
vide, l'agitation peut créer de la mousse à
l'intérieur. Tournez la commande d'agitation en
position
DÉSACTIVÉE
un agent antimousse dans la cuve.
8.
Une fois la pulvérisation terminée, placez la
commande générale des rampes en position
pour mettre toutes les rampes hors
DÉSACTIVÉE
service, puis réglez la commande de pompe à
la position
ARRÊT
Remarque:
Ramenez les rampes à la position
de
et conduisez le pulvérisateur
TRANSPORT
jusqu'à la zone de nettoyage.
Important:
Lorsque vous déplacez le
pulvérisateur d'une zone de pulvérisation à
l'autre ou que vous l'amenez dans la zone de
remisage ou de nettoyage, élevez toujours
les rampes jusqu'à ce qu'elles soient
complètement soutenues dans le berceau
de transport (repliées en croix), et que les
vérins soient complètement rétractés.
Protection du gazon quand
la machine reste sur place
Important:
Dans certains cas, la chaleur produite
par le moteur, le radiateur et le silencieux peut
endommager l'herbe quand vous pulvérisez sur
place. Les modes de fonctionnement « machine
arrêtée » comprennent l'agitation de la cuve, la
pulvérisation manuelle au pistolet et l'utilisation
d'une rampe ambulante.
Prenez les précautions suivantes :
•
Évitez de pulvériser sur place par temps chaud
et/ou sec, car l'herbe peut être plus fragile dans
ces conditions.
•
Évitez de garer la machine sur la pelouse quand
vous pulvérisez sur place. Garez-vous sur une
piste pour voiturette dans la mesure du possible.
•
Minimisez le temps pendant lequel la machine
reste sur place, moteur en marche. La durée
d'immobilisation et la température ont toutes deux
un effet sur l'état de l'herbe.
•
Réglez le régime moteur aussi bas que possible
pour obtenir la pression et le débit voulus. Cela
minimise la chaleur produite et la vitesse de l'air
provenant du ventilateur de refroidissement.
•
Quand vous travaillez sur place, laissez l'air
s'échapper vers le haut du compartiment moteur,
en soulevant les ensembles siège, au lieu de
l'expulser sous le véhicule.
. Vous pouvez aussi utiliser
.
Conseils de pulvérisation
•
N'empiétez pas sur les zones pulvérisées
précédemment.
•
Recherchez les buses bouchées. Remplacez
toutes les buses usées ou endommagées.
•
Utilisez la commande générale des rampes pour
arrêter la pulvérisation avant d'arrêter la machine.
Lorsque la machine est arrêtée, servez-vous de la
commande d'accélérateur pour maintenir le régime
moteur afin de ne pas interrompre l'agitation.
•
Vous obtiendrez de bien meilleurs résultats si le
pulvérisateur se déplace quand vous mettez les
rampes en service.
Déboucher une buse
Si une buse se bouche pendant la pulvérisation, vous
pouvez la nettoyer à l'aide d'un flacon pulvérisateur
d'eau ou d'une brosse à dent.
1.
Arrêtez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale, coupez le moteur et serrez le frein
de stationnement.
2.
Réglez la commande générale des rampes
en position
DÉSACTIVÉE
pompe en position
3.
Déposez la buse bouchée et nettoyez-la avec
un flacon pulvérisateur d'eau ou une brosse à
dents.
Choix des buses
Remarque:
Consultez le guide de sélection des
buses disponible auprès de votre concessionnaire
Toro agréé.
Les corps de tourelles peuvent recevoir jusqu'à 3
buses différentes. Pour choisir une buse, procédez
comme suit :
1.
Arrêtez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale, coupez le moteur et serrez le frein
de stationnement.
2.
Réglez la commande générale des rampes
en position
DÉSACTIVÉE
pompe en position
3.
Tournez la tourelle de buses dans un sens ou
dans l'autre jusqu'à la buse correcte.
Nettoyage du pulvérisateur
Préparation de la cuve du
pulvérisateur
Important:
Vous devez toujours vider et nettoyer
le pulvérisateur immédiatement après chaque
44
et la commande de la
.
ARRÊT
et la commande de la
.
ARRÊT
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