Manuels Connexes pour Toro 22168TE
Sommaire des Matières pour Toro 22168TE
- Page 1 Form No. 3351-320 ProLine Recycler 53 cm à grand rendement/ramassage arrière Tondeuse Modèle Nº 22168TE – 250000001 et suivants Manuel de l’utilisateur Enregistrez votre produit sur www.Toro.com Traduction de l’original (FR)
- Page 2 ....... . informations données sont importantes pour éviter des accidents et des dégâts matériels. Toro conçoit et fabrique Pièces détachées .
- Page 3 • Des accidents tragiques peuvent survenir si l’utilisateur ne sait pas que des enfants sont présents. La société Toro a conçu et testé votre tondeuse pour Les enfants sont souvent attirés par la tondeuse et qu’elle fonctionne correctement et sans danger ; toutefois, l’activité...
- Page 4 Préliminaires • Pour les tondeuses rotatives à roues, tondez perpendiculairement à la pente, jamais en montant ou • Avant la tonte, inspectez soigneusement la zone de en descendant. travail pour la débarrasser des pierres, branches, • Soyez particulièrement prudent quand vous faites câbles, os, etc.
- Page 5 Toro d’origine. • Ne tondez pas sur herbe humide, au risque de glisser. • Remplacez les autocollants d’instruction ou de sécurité...
- Page 6 Autocollants de sécurité et d’instructions Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant. 93-6664 1. Lisez le Manuel de l’utilisateur pour plus de renseignements sur la procédure de graissage de la transmission aux roues toutes 43-8480 les 25 heures de fonctionnement, et de la transmission toutes...
- Page 7 98-2048 1. Starter 6. Placez la manette 7. Relâchez la barre de 9. Rapprochez la barre de d’accélérateur en position commande pour débrayer la commande du guidon pour 2. Haut régime Starter, tirez sur le lanceur lame de coupe. engager la transmission aux 3.
- Page 8 Montage du guidon Installation du lanceur 1. Montez le guidon sur l’extérieur du carter de tondeuse, Tirez le lanceur à travers le guide situé sur le guidon en insérant dans les trous inférieurs 2 boulons (Fig. 3). (5/16–18 x 1-1/4 pouce), rondelles et contre-écrous minces en nylon (Fig.
- Page 9 3. Engagez l’obturateur à fond jusqu’à ce que le loquet à Remarque : Quand le carter moteur est vide, ressort du bas de l’obturateur s’enclenche, retenant remplissez-le environ aux 3/4, puis suivez la procédure fermement ce dernier dans le conduit de l’éjecteur décrite dans cette section.
- Page 10 Utilisez régulièrement un stabilisateur/conditionneur de Danger carburant, tant en période d’utilisation qu’en période de remisage. Un stabilisateur/conditionneur nettoie le moteur pendant l’utilisation et empêche la formation de dépôts Dans certaines circonstances, l’essence est extrê- gommeux pendant le remisage. mement inflammable et hautement explosive. Un incendie ou une explosion causé(e) par l’essence Important N’utilisez pas d’autres additifs de carburant...
- Page 11 Utilisation 3. Placez la manette d’accélérateur en position Starter (Fig. 8). Remarque : N’utilisez pas le starter si le moteur est Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont chaud. déterminés d’après la position de conduite. 4. Serrez la barre de commande contre le guidon (Fig. 8). Chaque fois que vous utilisez la machine, vérifiez le bon fonctionnement du système d’autotraction et de la barre 5.
- Page 12 Contrôle de l’embrayage du 3. Serrez la barre de commande contre le guidon en position Marche/déplacement (Fig. 11). frein de lame Vérifiez la barre de commande avant chaque utilisation pour vous assurer du bon fonctionnement de l’embrayage du frein de la lame (BBC). Contrôle normal 1.
- Page 13 Contrôle spécial 9. Relevez la barre de commande pour l’amener à environ 2,5 cm du guidon (voir position A à la Figure 14). 1. Effectuez la procédure 1 à 7 du Contrôle normal Remarque : Le bruit semblable à un ventilateur décrite à...
- Page 14 1. Tirez le levier de réglage de hauteur vers la roue Danger (Fig. 17) et amenez-le à la position voulue. Si le système d’embrayage du frein de la lame ne fonctionne pas, la lame continue de tourner quand vous relâchez la barre de commande. Le contact avec la lame peut causer des blessures graves.
- Page 15 Examinez fréquemment le bac. S’il est endommagé, ramassés et projetés par la lame. remplacez-le par un bac Toro neuf d’origine. • Veillez à tenir tout le monde à l’écart de la zone de travail, en particulier les enfants et les animaux Poursuivez la tonte jusqu’à...
- Page 16 Si l’aspect de la pelouse tondue n’est pas satisfaisant, Attention essayez une ou plusieurs des solutions suivantes : • Aiguisez la lame. En travaillant sur l’herbe ou les feuilles humides, • Tondez en avançant plus lentement. vous risquez de glisser et de vous blesser gravement si vous touchez la lame en tombant.
- Page 17 Entretien courant Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite. Programme d’entretien recommandé Périodicité des Procédure entretiens • Contrôlez le niveau d’huile moteur (voir Contrôle du niveau d’huile moteur, page 18). •...
- Page 18 Prudence Si vous laissez la bougie branchée, quelqu’un pourrait mettre le moteur en marche et vous blesser gravement, ainsi que les personnes à proximité. Débranchez la bougie avant toute intervention d’entretien. Écartez le fil pour éviter tout contact accidentel avec la bougie. Contrôle du niveau d’huile moteur Avant d’utiliser la tondeuse, vérifiez que le niveau d’huile...
- Page 19 Entretien du filtre à air Attention Examinez les éléments du filtre à air après chaque utilisation de la tondeuse. Lorsque vous basculez la tondeuse, du carburant risque de s’échapper du carburateur ou du Nettoyez le couvercle, la base et les éléments en papier et en réservoir.
- Page 20 Contrôle de la lame 9. Nettoyez l’élément en mousse dans de l’eau chaude savonneuse ou un solvant ininflammable. Vérifiez soigneusement l’affûtage et l’usure de la lame, Remarque : Ne nettoyez pas l’élément en mousse surtout au point de rencontre des parties planes et avec de l’essence car cela présente un risque incurvées (Fig.
- Page 21 Dépose de la lame Pose de la lame 1. Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou un 1. Posez la lame Toro affûtée et équilibrée, l’accélérateur, gant épais. la coupelle de protection et les écrous de lame. La partie incurvée de la lame doit être dirigée vers le haut...
- Page 22 6. Débloquez les pattes qui fixent la protection BBC à la 4. Déposez le couvercle de courroie et enlevez à la tondeuse en desserrant les écrous ou les boulons des brosse tous les débris accumulés dans la zone de la pattes (Fig.
- Page 23 Réglage de l’autotraction Vidange de l’huile moteur Si la tondeuse ne se propulse pas automatiquement ou a Changez l’huile après les 5 premières heures de tendance à avancer quand la barre de commande est à fonctionnement (ou le premier mois), puis toutes les plus de 3,8 cm du guidon, réglez le bouton de réglage de 50 heures de fonctionnement (ou tous les 6 mois).
- Page 24 Entretien de la bougie Lubrification du carter d’engrenages Contrôlez la bougie toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par an. Remplacez-la toutes Graissez le carter d’engrenages toutes les 100 heures de les 250 heures de fonctionnement ou tous les 2 ans. fonctionnement.
- Page 25 3 secondes, confiez la tondeuse à un réparateur boulons dans les trous opposés (Fig. 35). Toro agréé pour la faire contrôler et réparer. 5. Contrôlez l’alignement de toutes les pièces et serrez les boulons en alternance d’un côté et de l’autre pour assurer un serrage uniforme, jusqu’à...
- Page 26 Remisage Informations générales 1. Nettoyez le carter de la tondeuse (voir Nettoyage du Pour préparer la tondeuse au remisage saisonnier, suivez dessous du carter de tondeuse, page 18). les procédures d’entretien préconisées (voir Entretien 2. Enlevez les saletés et les débris d’herbe sèche sur le courant, page 17).
- Page 27 Dépannage Toro a conçu et construit cette tondeuse pour offrir un fonctionnement exempt de problèmes. Vérifiez soigneusement les composants et pièces qui suivent et reportez-vous à la rubrique Entretien courant, page 17, pour tout renseignement supplémentaire. Si un problème persiste, consultez votre concessionnaire agréé.
- Page 28 Problème Causes possibles Remède Le moteur tourne 1. La bougie n’est pas connectée. 1. Connectez la bougie. i é irrégulièrement. liè 2. La bougie est piquée ou 2. Contrôlez la bougie et réglez encrassée, ou l’écartement des l’écartement des électrodes au électrodes est incorrect.