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Témoins du système
Témoin
Témoin allumé en
continu
Témoin allumé en
continu, puis
clignotement du
témoin.
Si le témoin d'avertissement est
allumé :
1.
Contrôlez chacun des pneus pour
vérifier qu'aucun n'est à plat.
C-MAX (CB7) Vehicles Built From: 03-03-2014 Vehicles Built Up To: 02-04-2015, CG3567frFRA frFRA, Edition date: 03/2014, Third Printing
Jantes et pneus
Pièce
Pneu(s) sous-gonflé(s)
Roue de secours utilisée
Dysfonctionnement du
système de surveillance
de la pression des pneus
Roue de secours utilisée
Dysfonctionnement du
système de surveillance
de la pression des pneus
1.
Assures-vous que la pression de
gonflage des pneus est correcte. La
pression des pneus est également
indiquée sur l'étiquette de pression
de gonflage des pneus (située sur le
bord de la porte conducteur ou sur le
montant B).
2. Après avoir gonflé les pneus à la
bonne pression, vous devez suivre la
procédure de réinitialisation du
système de surveillance de la pres-
sion des pneus. Reportez-vous au
paragraphe Procédure de réinitiali-
sation du système de surveillance
de la pression des pneus dans ce
chapitre.
Réparez l'ensemble roue et pneu endom-
magé puis posez l'ensemble réparé sur
votre véhicule pour rétablir le fonctionne-
ment correct du système.
Si les pneus sont correctement gonflés
et si la roue de secours n'est pas utilisée
mais que le témoin reste allumé, cela
signifie que le système a détecté une
anomalie qui nécessite une révision.
Réparez l'ensemble roue et pneu endom-
magé puis posez l'ensemble réparé sur
votre véhicule pour rétablir le fonctionne-
ment correct du système.
Si les pneus sont correctement gonflés
et si la roue de secours n'est pas utilisée
mais que le témoin reste allumé, cela
signifie que le système a détecté une
anomalie qui nécessite une révision.
2. Si un ou plusieurs pneus sont à plat,
effectuez les réparations selon les
besoins.
193
Mesure
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