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7-2
FM-STEPDRIVE/SIMOSTEP (FB)
Après le montage ou le câblage, le courant du secteur étant coupé, il faut
procéder aux réglages suivants sur l'unité de commande de puissance.
Attention
Les réglages ne doivent être effectués que lorsque la tension est
coupée.
1. Régler le courant de phase du moteur au commutateur sélecteur.
Nota
Pour les relations entre le courant de phase et la température ambiante,
voir chapitre 3.3.es câbles de branchement sur le secteur doivent être
blindés des deux côtés
Position
0
1
Courant [A] 1,7 2,0
Position
8
9
Courant [A] 4,4 4,8
Positions des commutateurs recommandées pour les moteurs:
SIMOSTEP 1FL3041 1FL3042 1FL3043 1FL3061 1FL3062
Position
0
Attention
Il est interdit de régler l'intensité du courant de phase à des valeurs
supérieures à celles indiquées ci-dessus, car cela pourrait provoquer
une surchauffe du moteur.
Il est permis de régler l'intensité du courant de phase à des valeurs
inférieures, mais cela se traduit par une réduction du couple du moteur.
2. Régler le nombre de pas et l'abaissement de l'intensité du courant à
l'arrêt (à 60% au bout de 100 ms).
ON
OFF
I-RED
Nombre de pas
3. Mettre en circuit la tension du secteur et la tension de 24 V pour
l'alimentation de l'interface de signalisation.
4. Activer l'entrée ENABLE de l'interface d'impulsions ou l'entrée
ENABLE_N de l'interface de transmission des signaux.
En cas de fonctionnement correct de l'unité de commande de
puissance, la LED RDY s'allume et les sorties READY1_N et READY2
envoient le signal de disponibilité.
5. Activer l'entrée GATE_N. La LED GTE s'allume.
6. A partir de ce moment-là, des impulsions de marche pas à pas
peuvent être reçues à l'entrée PULSE.
A chaque impulsion, le moteur exécute un pas.
2
3
4
5
2,4
2,7
3,1
3,4
A
B
C
D
5,1
5,4
5,8
6,1
1
2
aucune fonction
Abaissement d'intensité du courant à l'arrêt active
Abaissement d'intensité du courant inactive
Nombre de pas
1er commutateur
500
OFF
ON*
1000*
5000
OFF
10000
ON
* Position de base
© Siemens AG 1998 Tous droits réservés
02.05
6
7
3,7 4,1
E
F
6,5
6,8
7
9
OFF*
ON
2e commutateur
OFF
OFF*
ON
ON
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