Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Перевод оригинальных инструкций
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ
Зарядные устройства ENERGY 124 и 126 предназначены для зарядки свинцовых аккумуляторов с жидким
электролитом, с номинальным напряжением 12 В и ёмкостью, указанной в нижеприведенной таблице :
ENEGRY 124
ENERGY 126
РАБОТА В ТЕСТОВОМ РЕЖИМЕ
Когда оно не подключено к сетевому питанию, это зарядное устройство работает как аккумуляторный тестер. Оно
позволяет в любой момент узнать состояние заряженности аккумулятора. Для этого оно оснащено вольтметром,
который указывает:
<12.3 В : подлежит зарядке
•
между 12.3 и 12.6 В : средне заряжен
•
>12.6 В : хорошо заряжен
•
•
ПОДКЛЮЧЕНИЕ В РЕЖИМЕ ЗАРЯДКИ
Предварительные меры предосторожности
Работайте в крытом, хорошо проветриваемом помещении или специально оборудованном помещении.
•
Отвинтите пробки аккумулятора (если таковые имеются) и убедитесь, что уровень жидкости (электролита)
•
достаточный. В противном случае, добавьте дистиллированной воды. Тщательно очистите зажимы и
клеммы аккумулятора.
Проверьте что ёмкость (в Ампер часах) и напряжение (в Вольтах) аккумулятора совместимы с зарядным
•
устройством.
Подключение и отключение
Отсоедините от аккумулятора все электронные устройства во время зарядки (Не заряжать АКБ, если она
•
подключена к автомобилю, т.к. существует риск повреждения бортовой электроники).
Подсоедините зажимы (+ красный и - чёрный) к клеммам + и – аккумулятора, обеспечив хороший контакт
•
и соблюдая следующий порядок :
◦ Подсоедините сперва клемму, которая не соединена с шасси автомобиля.
◦ Затем подсоедините клемму на шасси, в месте, находящимся как можно дальше от аккумулятора и от
каких либо трубопроводов горючего.
◦ В последнюю очередь, подключите зарядное устройство к сетевому питанию 230 В 50/60 Гц.
После зарядки отключите зарядное устройство от сети, затем отключите соединение с шасси и, наконец,
•
соединение с аккумулятором. Именно в этом порядке.
Надзор за процессом зарядки
Вы должны соблюдать колебание напряжения, указанное вольтметром. Когда это напряжение превышает
•
14.8 Вольт, аккумулятор достиг напряжения полной зарядки. В этот момент нужно прекратить зарядку.
Не оставляйте аппарат подключенным к аккумулятору более 24 часов.
•
ЗАЩИТЫ
Этот аппарат разработан с максимальными защитами :
Изолированные зажимы зарядки.
•
Инверсия полярности не опасна. Защита обеспечена автомобильным плавким предохранителей, который
•
надо заменить в случае ошибки. Соблюдайте калибр предохранителя, указанный на аппарате.
Аппарат защищен против сверхтока, который может появиться из-за дефектного аккумулятора или
•
неправильного обращения.
Термозащита: трансформатор аппарата защищен с помощью термореле (охлаждение: примерно ¼ часа).
•
СУЛЬФАТИРОВАННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ, ЗАПУСК, ПИТАНИЕ
Если аккумулятор сульфатирован, стрелка вольметра сразу же поднимется до максимума. В этом случае Вы
•
можете попытаться очистить его, оставив зарядное устройство подключенным к аккумулятору в течение
нескольких часов (максимум 24 часа).
Никогда не оставляйте аппарат подключенным к автомобилю во время запуска. Это может испортить
•
предохранитель.
Не используйте зарядное устройство в качестве вспомогательного питания. Совершенно запрещено
•
потреблять ток от аккумулятора когда зарядное устройство подключено.
30
ENERGY 124, 126
ток
минимум
3A DC
10 Ah
4A DC
15 Ah
максимум
45 Ah
60 Ah
RU
Publicité
