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Montage et installation
Nota
Une huile d'appoint inadaptée et une teneur en huile trop importante dans l'air compri-
mé réduisent la durée de vie du terminal de distributeurs.
• Utiliser l'huile spéciale OFSW-32 Festo ou les huiles alternatives mentionnées dans
le catalogue Festo (selon DIN 51524-HLP32, viscosité de base 32 CST à 40 °C).
• La lubrification d'appoint ne doit pas dépasser 25 mg/m
[–:–:5]).
• Veiller à ce que le réglage du lubrificateur soit correct (
On évite ainsi des dysfonctionnements des distributeurs.
Réglage du lubrificateur
La machine étant en marche, (état de fonctionnement type) 0,2 à max. 1 goutte/min. ou 0,5 à
5 gouttes/1 000 l d'air.
Contrôler le réglage
• Contrôler deux fois par semaine le niveau de condensat et le réglage du lubrificateur sur les unités
de conditionnement.
La méthode décrite ci-après indique la manière dont on peut vérifier le réglage du lubrificateur.
Procéder de la manière suivante :
1. Déterminer l'actionneur le plus éloigné du lubrificateur.
2. Déterminer quel terminal de distributeurs pilote cet actionneur.
3. Retirer, lorsqu'il existe, le silencieux sur le raccord (3/5).
4. Placer un morceau de carton blanc à 10 cm de l'orifice d'échappement.
5. Faire fonctionner l'installation pendant un certain temps.
Le carton ne doit présenter qu'une légère coloration jaune. La formation de gouttes d'huile est
une preuve tangible d'excédent d'huile.
La coloration ou l'état du silencieux d'échappement est un autre indice d'excédent d'huile. Une nette
coloration jaune de la cartouche filtrante ou la présence de gouttes d'huile sur le silencieux indiquent
un réglage trop fort des lubrificateurs.
Festo – GDCV-MPAC-FR – 1407NH – Français
3
(
ISO 8573-1:2010
Paragraphe suivant).
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