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Montage et installation
Procéder de la manière suivante :
1. Repérer les différents tuyaux pneumatiques.
2. Desserrer la vis de serrage 1 du raccord à vis ou, si nécessaire, pousser la bague de serrage du
raccord à vis 2, par ex. à l'aide de l'outil de démontage de type QSO Festo.
3. Retirer le tuyau du raccord fileté.
Fig. 3.4
Démontage du raccordement
3.5.3
Collecteurs pneumatiques
Tenir compte des remarques suivantes concernant l'installation pneumatique. Ceci est indispensable
pour garantir un parfait fonctionnement de l'installation.
Dans le cas de plusieurs systèmes possédant un échappement commun :
• Installer des clapets anti-retour dans les collecteurs d'échappement (3/5) ou (82/84),
afin d'éviter tout dysfonctionnement par retour de pression.
1
1
Premier terminal de distributeurs
2
Collecteur d'échappement (3/5)
3
Conduite centralisée d'échappement de l'air
de pilotage (82/84)
Fig. 3.5
Collecteurs équipés de clapets anti-retour
36
4
3
2
6
2
6
2
4
Conduite d'échappement centralisée (3/5)
5
Deuxième terminal de distributeurs
6
Collecteur de conduite d'échappement d'air
de pilotage (82/84)
Festo – GDCV-MPAC-FR – 1407NH – Français
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