Assistance Au Maintien De Trajectoire - Opel Mokka Manuel D'utilisation

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Conduite et utilisation
Limiteur de vitesse 3 138.
Régulateur de vitesse 3 136.
Régulateur de vitesse adaptatif
3 140.
Autres panneaux routiers
Le système reconnaît les panneaux
routiers et les affiche sur le centre
d'informations du conducteur.
9 Attention
Le panneau routier réel a toujours
priorité sur le panneau routier affi‐
ché au centre d'informations du
conducteur.
Ce système peut être activé ou
désactivé dans la personnalisation du
véhicule 3 84.
Centre d'informations du conducteur
3 80.
Assistance au maintien de
trajectoire
L'assistance au maintien de trajec‐
toire aide le conducteur à éviter une
sortie de voie accidentelle. Le caméra
avant observe les bords de la chaus‐
sée, ainsi que les marquages de voie
entre lesquels le véhicule circule. Si
le véhicule approche d'un bord de la
chaussée ou d'un marquage de voie,
le volant tourne doucement pour
remettre le véhicule dans la voie. Le
conducteur ressent alors un mouve‐
ment de contre-braquage du volant.
Tourner le volant dans le même sens,
si le système ne le fait pas suffisam‐
ment. Tourner doucement le volant
dans la direction opposée, si vous
souhaitez changer de voie.
Lorsque le système contrôle la direc‐
tion pour corriger la trajectoire du
véhicule, L clignote en jaune au
centre d'informations du conducteur.
Une sortie de voie accidentelle n'est
pas supposée par le système lorsque
les feux de direction sont actionnés et
pendant les quelques secondes
suivant la désactivation des feux de
direction.
Si le système détecte que le volant
n'est pas tenu de façon permanente,
il interrompt la correction. Un
message d'avertissement au centre
d'informations du conducteur,
accompagné d'un signal sonore,
alerte le conducteur lorsqu'il doit agir
immédiatement.
Remarque
Le système peut être désactivé s'il
détecte des voies trop étroites, trop
larges ou trop courbées.
Les conditions préalables suivantes
doivent être satisfaites :
● la vitesse du véhicule doit être
comprise entre 65 et 180 km/h.
● le conducteur doit tenir le volant
de direction.
● les feux de direction ne sont pas
activés.
● la fonction Electronic Stability
Control est activée et ne fonc‐
tionne pas.

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