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Conduite et utilisation
Protection contre le déchargement de
la batterie du véhicule
Pour assurer le redémarrage fiable
du moteur, le système d'arrêt-démar‐
rage intègre plusieurs fonctions de
protection contre la décharge de la
batterie du véhicule.
Mesures d'économie d'énergie
Pendant un Autostop, plusieurs équi‐
pements électriques tels que le
chauffage électrique d'appoint ou le
chauffage de lunette arrière sont
désactivés ou commutés en mode
d'économie d'énergie. La vitesse de
soufflerie du système de climatisation
est réduite pour économiser de l'éner‐
gie.
Redémarrage du moteur par le
conducteur
Véhicules avec boîte manuelle
Enfoncer la pédale d'embrayage
sans enfoncer la pédale de frein pour
redémarrer le moteur.
Véhicules avec boîte automatique
Le moteur redémarre dans les cas
suivants :
● pédale de frein relâchée pendant
que D ou M est sélectionné
● pédale de frein relâchée ou N
sélectionné lorsque le levier
sélecteur est déplacé pour sélec‐
tionner D ou M
● le sélecteur est déplacé pour
sélectionner R
Redémarrage du moteur par le
système Stop/Start
Véhicules avec boîte manuelle : Le
levier sélecteur doit être en position
neutre pour qu'un redémarrage auto‐
matique soit possible.
Si l'une des conditions suivantes se
produit pendant un Autostop, le
système d'arrêt-démarrage redémar‐
rera automatiquement le moteur :
● système d'arrêt-démarrage
désactivé manuellement
● ceinture de sécurité du conduc‐
teur détachée et porte du
conducteur ouverte
● température du moteur trop
basse
● niveau de charge de la batterie
du véhicule inférieur à un niveau
défini
● dépression de frein insuffisante
● le véhicule est déplacé ou roule
au moins à la vitesse d'un piéton
● le système de climatisation
demande le démarrage du
moteur
● climatisation activée manuelle‐
ment
● le capot est ouvert,
Si un accessoire électrique, un
lecteur CD portable par ex., est bran‐
ché sur la prise de courant, une brève
chute de tension au redémarrage
peut être perçue.