Protection des piétons à
l'avant
La protection des piétons à l'avant
peut éviter ou réduire les blessures
causées aux piétons par une collision
frontale lorsque le véhicule roule en
avant.
Le système fait appel à la caméra
avant du pare-brise et, selon la confi‐
guration du véhicule, à un radar
monté dans le pare-chocs avant du
véhicule pour détecter un piéton se
trouvant directement à l'avant, sur la
trajectoire.
9 Attention
L'utilisation d'un support de plaque
d'immatriculation sur le pare-
chocs avant peut affecter le fonc‐
tionnement du radar.
En cas d'utilisation d'un support de
plaque d'immatriculation, suivre
les marquages et indications sur le
pare-chocs avant.
La protection des piétons à l'avant
peut détecter et prévenir de la
présence de piétons lorsque le
véhicule avance à une vitesse
comprise entre 5 km/h et 80 km/h. En
outre, elle peut freiner automatique‐
ment le véhicule.
La performance du système est limi‐
tée par conduite de nuit.
9 Danger
Le freinage en cas de piéton à
l'avant n'affiche pas d'alerte et ne
freine pas automatiquement, à
moins d'avoir détecté un piéton.
Conduite et utilisation
Le système peut ne pas détecter
des piétons, notamment des
enfants, lorsque le piéton n'est pas
directement devant, n'est pas
complètement visible, n'est pas
debout ou fait partie d'un groupe.
Le système ne peut être désactivé
qu'en désactivant le freinage d'ur‐
gence actif dans la personnalisation
du véhicule 3 84. Lorsque le contact
est remis, le système est activé.
Avertissement d'un piéton à
l'avant
Lors d'une approche trop rapide d'un
piéton détecté, un message d'avertis‐
sement s'affiche dans le centre d'in‐
formations du conducteur. Un signal
sonore est activé.
Le régulateur de vitesse ou le régula‐
teur de vitesse adaptatif peuvent se
désactiver lorsqu'une alerte de sécu‐
rité pour piétons est déclenchée.
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