Opel Mokka Manuel D'utilisation page 159

dans le véhicule du côté correspon‐
dant. L'intervalle entre les signaux
sonores se réduit au fur et à mesure
que le véhicule se rapproche de l'obs‐
tacle sur sa trajectoire de conduite.
Lorsque la distance est inférieure à
environ 30 cm, le signal sonore est
continu.
En outre, la distance par rapport aux
obstacles arrière, avant et latéraux
est affichée en modifiant les lignes de
distance dans l'affichage d'informa‐
tions 3 81.
Si le véhicule s'arrête pendant plus de
3 secondes avec un rapport de
marche avant engagé, alors que la
boîte automatique est en position P
ou qu'aucun autre obstacle n'est
détecté, aucun signal sonore d'aver‐
tissement n'est émis.
Désactivation
Le système se désactive automati‐
quement lorsque la vitesse du
véhicule dépasse 10 km/h, en serrant
le frein de stationnement électrique
ou en appuyant sur le bouton d'aide
au stationnement e.
Lorsque le système est désactivé
manuellement, la LED intégrée au
bouton s'allume.
Si le système a été désactivé manuel‐
lement, il n'est pas réactivé automati‐
quement lors de la suivante mise du
contact du véhicule.
Limites du système
En cas de défaillance ou d'interrup‐
tion momentanée du système,
par ex. en cas de niveau de bruit
externe élevé ou d'autres interféren‐
ces, C s'allume au centre d'infor‐
mations du conducteur. Un message
s'affiche au centre d'informations du
conducteur et un signal sonore est
émis.
Conduite et utilisation
Remarque
S'assurer que la plaque d'immatri‐
culation avant est montée correcte‐
ment et centrée à l'horizontale
comme à la verticale, et que les
capteurs sont bien en place. Les
performances de l'aide au stationne‐
ment seront réduites si la plaque
d'immatriculation est pliée ou si elle
est montée sur un support.
9 Attention
Différentes surfaces réfléchissan‐
tes d'objets ou de vêtements ainsi
que des sources externes de
parasites peuvent, dans des
conditions particulières, empê‐
cher le système de reconnaître
des obstacles.
Une attention particulière doit être
accordée aux obstacles bas qui
peuvent endommager la partie
inférieure du pare-chocs.
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