Utilisation Des Trims Digitaux - FUTABA 4PK Manuel D'utilisation

Alarme d'inactivité -------------------------------------------------------------------------------
• Si aucune des commandes de l'émetteur n'est utilisée durant 10 minutes pendant
l'initialisation de la 4PK, une alarme sonore retentit et le message 'NOT
OPERATED FOR A LONG TIME' est affiché sur l'écran.
Si une des commandes est utilisée, l'alarme est désactivée. Mettre l'émetteur
hors tension s'il ne doit pas être utilisé.
• Cette fonction peut être désactivée dans le menu système.
Alarme de tension batterie trop importante ------------------------------------------------
• Si une batterie de plus de 8 V est utilisée avec la 4PK, une alarme sonore retentit
et le message 'HIGH VOLTAGE' est affiché sur l'écran.
Retirer immédiatement la batterie sous peine de causer des dommages à
l'émetteur.
Alarme de tension batterie trop faible -------------------------------------------------------
• Si la tension de la batterie descend en dessous de 5 V (ou 4,2 V si des piles alcalines
sont utilisées), une alarme sonore retentit et le message 'LOW BATTERY' est
affiché sur l'écran.
Si cette alarme apparaît, cesser immédiatement d'utiliser votre modèle sous peine
d'en perdre le contrôle.

Utilisation des trims digitaux ------------------------------------------------------------------

• Les fonctions affectées à l'origine peuvent être modifiées avec la fonction DIAL.
• Réglage initial : DT1 = Trim direction, DT2 = Trim des gaz, DT3 = Libre
DT2
• Les trims digitaux peuvent être actionnés de 2 manières :
• en actionnant le levier vers la droite ou vers la gauche et vers le haut ou vers le bas.
• en appuyant sur le bouton du côté souhaité.
• La position courante est affichée sur les lignes en bas de l'écran.
• Chaque incrémentation est indiquée par un bip sonore.
• Quand le trim excède la valeur maximum, le bip change et le servo ne se déplace pas plus loin. Pour revenir
à la position neutre (centre), presser les 2 boutons en même temps pendant au moins une seconde.
• L'ajustement du trim n'a pas d'effet sur la course maximum du servo. Ceci permet de protéger les timoneries
après avoir terminé les réglages.
Reproduction interdite
DT1
DT3

Position trim direction
Position trim gaz
AVIO & TIGER 2008