Atl - FUTABA 4PK Manuel D'utilisation

Ajustement de la course du servo des gaz côté frein - ATL
Réglages :
• RATE : 0 (pas de frein) à 100 % (comme EPA). Par défaut : 100 %.
• La fonction peut être assignée à une molette ou un bouton. Voir la fonction DIAL. Par défaut : DL2.
BUT
Affecter l'ATL au trim DT1 et le régler
à 20 % (avec le trim digital centré).
Réglage de la poignée vibrante - VIBRATION TYPE
BUT
Affecter le la fréquence de vibration 6 à
l'alarme batterie faible.
Reproduction interdite
Description des fonctions
• ATL, électronique : cette fonction permet d'ajuster la course totale du servo
des gaz côté frein. Elle est similaire à la fonction EPA mais permet un
ajustement pendant la course quand l'ATL est assignée à un bouton.
• ATL, mécanique : cette vis permet de réduire la course de la gâchette côté
frein.
ETAPES
Utiliser la fonction DIAL pour affecter
ATL au trim DT1
Sur l'écran initial, ajuster le trim 1 au
neutre
Sélectionner la fonction ATL
Ajuster ATL à 20 %
Fermer
• Cette fonction permet de faire vibrer la poignée pour le chronomètre croissant
(TIMER TIME-UP), le chronomètre défini (LAP-NAVI), la quantité de
carburant (FUEL RES-START), une action sur les boutons poussoirs (PUSH
SW ON et PUSH SW OFF), la mise sous tension de l'émetteur (POWER-
ON) et l'alarme batterie (LOW-BATT ALRM).
• Il est possible de sélectionner une des sept fréquences de vibration différentes
(PT1~7).
ETAPES
Ouvrir le menu et sélectionner VIBRA.
Sélectionner LOW-BATT et modifier le
type de vibration.
Fermer

ACTIONS
Déplacer le trim 1 pour afficher 0 en
face de ATL
Jusqu'à 20 %
Niveaux TOUS
ACTIONS
Jusqu'à PT6
AVIO & TIGER 2008
Niveau LV3