Charge Des Accus Cadmium Nickel - FUTABA SKYSPORT 4 Manuel D'utilisation

Ne pas voler par temps de pluie, par grand vent ou la nuit.
Si de l'eau pénètre dans l'émetteur cela risque de provoquer une panne radio et
par conséquence le crash de votre modèle.
Ne pas voler à proximité des lieux suivant :
- à moins de 3 km d'un autre terrain de modèles réduits.
- sur un terrain non dégagé.
- à proximité d'un lieu public (lotissement, école etc...).
- prés d'une ligne haute tension ou d'une antenne de télécommunication.
Ne pas voler lorsque que vous êtes fatigué ou malade. Une manque de
concentration peut vous faire perdre le contrôle de votre modèle réduit.
OBLIGATIONS OBLIGA OBLIGA TIONS TIONS TIONS
OBLIGA OBLIGA TIONS
Déployer toute l'antenne de votre émetteur.
Si votre antenne n'est pas totalement sortie, votre portée est réduite.
Contrôler toujours votre ensemble avant de l'utiliser.
Chaque anomalie de fonctionnement peut entraîner un crash de votre modèle.
Avant de démarrer votre moteur assurez vous que toutes les voies fonctionnent
correctement. Si ce n'est pas le cas ne pas faire évoluer votre modèle.
VERIFICA VERIFICA VERIFICA VERIFICATIONS VERIFICA TIONS TIONS TIONS TIONS
Vérifier que l'antenne de votre émetteur n'est pas trop lâche.
Si l'antenne se replie pendant l'utilisation, vous pouvez perdre le contrôle de
votre modèle par manque de portée.
PRUDENCE PRUDENCE
PRUDENCE PRUDENCE PRUDENCE
INTERDICTIONS INTERDICTIONS INTERDICTIONS
INTERDICTIONS INTERDICTIONS
Quand vous posez votre émetteur à terre pendant la préparation de votre vol, veillez à ce que personne ne puisse le
heurter. Le renversement de votre émetteur risque de mettre le moteur en plein gaz et par la même de créer une
situation dangereuse.
Ne pas toucher votre moteur ou variateur immédiatement après son arrêt. Ceux-ci étant chauds vous risquez de vous
brûler.
OBLIGA OBLIGA OBLIGA OBLIGA OBLIGATIONS TIONS TIONS TIONS TIONS
Pour mettre en route votre ensemble :
Amener le manche des gaz au minimum.
1. Allumer votre émetteur,
2. puis allumez votre récepteur.
Si vous éteignez votre émetteur avant votre récepteur, votre
moteur risque de se mettre sur plein gaz et de blesser quelqu'un.
Quand vous réglez votre émetteur, couper toujours votre moteur
sauf si nécessaire.
Quand vous allez voler, penser à toujours mettre votre pince
de fréquence au tableau.

CHARGE DES ACCUS CADMIUM NICKEL

CHARGE DES ACCUS CADMIUM NICKEL
CHARGE DES ACCUS CADMIUM NICKEL CHARGE DES ACCUS CADMIUM NICKEL CHARGE DES ACCUS CADMIUM NICKEL
A A A A A TTENTION TTENTION TTENTION TTENTION TTENTION
OBLIGATIONS OBLIGA OBLIGA OBLIGA OBLIGA TIONS TIONS TIONS TIONS
Toujours charger vos batteries avant chaque vol. Si les batteries ne sont pas suffisamment chargées, vous risquez de
perdre votre modèle.
Charger votre ensemble RC avec le chargeur lent Réf.1200 ou avec le chargeur rapide Réf.8144.
Un surcharge risque d'endommager vos accus. Il peut également se produire un dégagement d'acide très nocif.
PRUDENCE PRUDENCE
PRUDENCE PRUDENCE PRUDENCE
INTERDICTIONS INTERDICTIONS INTERDICTIONS
INTERDICTIONS INTERDICTIONS
Ne pas utiliser d'éléments Cadmium Nickel séparés.
Pendant une charge rapide, les contacts du boîtier peuvent se détériorer et endommager l'ensemble.
Ne pas faire de court-circuit sur la fiche batterie.
Un court-circuit sur la fiche risque de faire brûler accus et câbles.
Ne pas faire subir de chocs importants aux accus.
Les batteries peuvent brûler ou se détruire en cas de choc.
Pour éteindre votre ensemble :
1. Eteindre votre récepteur,
2. puis éteindre votre émetteur.
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