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Type de récepteur et Réponse des servos - RX SYSTEM
BUT
Changer le type de récepteur et modifier
la vitesse de réponse des servos.
Inversion du sens des servos - CH-REVERSE
Interaction :
• L'inversion du sens d'un servo agit sur toutes les autres fonctions dont l'EPA.
BUT
Inverser le sens du servo des gaz, car le
moteur accélère quand on freine.
AVIO & TIGER 2008
Description des fonctions
Type de récepteur
L'émetteur 4PK peut fonctionner avec deux types de récepteur
•
2,4 GHz. Les récepteurs de type 'C1' comme le R603FS/FF et
les récepteurs de type 'C2' comme le R604FS qui est livré avec
l'ensemble. Vérifier que l'émetteur est correctement réglé en
fonction du récepteur utilisé.
Mode de réponse des servos
• Vérifier que le mode de réponse des servos correspond aux servos
utilisés. Avec des servos numériques (dont les servos Brushless de
la série BLS), les modes HIGH SPEED et NORMAL peuvent être
utilisés. Avec un servo analogique, le mode HIGH SPEED ne peut pas
être utilisé et la réponse du servo doit être réglée sur NORMAL.
ETAPES
Ouvrir le menu et sélectionner RX SYS
Sélectionner le type de récepteur RX TYPE
Sélectionner le mode de réponse RESPONCE
Fermer
Eteindre et rallumer l'émetteur pour
prendre en compte les modifications
• Permet d'inverser le sens de fonctionnement d'un servo. Si le modèle tourne
à droite quand vous tournez le volant à gauche, inverser le sens du servo de
direction. Si le moteur accélère quand la gâchette est sur frein, inverser le
sens du servo des gaz.
• Fonction disponible pour la direction, les gaz et les voies 3 et 4.
• Position normale ou reverse
ETAPES
Ouvrir le menu et sélectionner REV
Choisir TH (Throttle channel = gaz)
Inverser le sens du servo
Fermer
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Niveaux TOUS
ACTIONS
ou
ou
Niveaux TOUS
ACTIONS
ou
Reproduction interdite
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