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Réglage de fin de course - EPA (ATV)
Valeurs :
• Ajustable de 0 à 120% sur les 4 voies.
Par défaut :
• 100 %
Interaction :
• L'EPA est une fonction fondamentale. Elle doit être réglée avant de faire toute autre programmation et ne doit plus être ajustée
(à l'exception d'un remplacement du servo, etc.) une fois l'autre programmation effectuée. Si l'EPA est ajustée après une autre
fonction comme les Dual Rates, l'ATL ou un mixage etc, cette autre fonction devra être de nouveau ajustée.
• L'EPA ne fixe pas une limite absolue. Les autres fonctions de programmation peuvent outrepasser la limite de course fixée par
l'EPA. Toujours vérifier les timoneries après avoir ajusté :
• Sub Trim (toutes les voies)
• Programmes de mixage du côté de la voie esclave (toutes les voies)
• Mixage Tilt (direction, voie 3)
• Idle Up (gaz)
• Start Function, Engine Cut (gaz)
• Throttle acceleration (gaz)
• Trim ATL (mettre la molette de trim ATL au neutre avant d'ajuster l'EPA de la voie des gaz) (LV3 seulement.)
• L'EPA n'est lié à aucun mixage. L'EPA ajuste chaque servo individuellement sans se soucier du mixage de frein, du mixage en
mode bateau, etc.,
NOTE: Quand l'EPA est fixé au maximum (120%) mais que la course du servo n'est pas encore suffisante, on peut utiliser un
mixage programmable pour atteindre les limites physiques des servo.
• Exemple d'interaction :
• Réglage d'origine :
• La timonerie de direction permet une rotation du servo de 30 degrés vers la gauche.
• L'EPA de direction est ajustée à 90%, créant un débattement gauche de 27 degrés.
• Le Dual Rate de direction est ajusté à 50% ou 13,5 degrés de débattement.
• Ajuster l'EPA à 120% procure un débattement gauche de 36 degrés, le Dual Rate passe à 18 degrés au lieu de 13,5.
• Le Dual Rate de direction ajuste la course totale du servo suivant les réglages de l'EPA. L'ATL ajuste la course côté frein. Les
deux réglages peuvent être affectés aux molettes.
BUT
Modifier la fin de course du servo de
direction pour ne pas toucher le châssis
sur la droite.
AVIO & TIGER 2008
Description des fonctions
• Le réglage de fin de course, communément appelé EPA ou ATV, permet de
régler la course des servos en l'allongeant ou la raccourcissant. Par exemple,
un servo de direction ayant un débattement de 60 degrés de chaque côté, si on
applique un EPA de 50 à droite, la course du servo sera de 60 degrés à gauche
et 30 degrés à droite.
• Utilisable sur la direction, les gaz et les voies 3 et 4.
ETAPES
Ouvrir le menu et sélectionner EPA
Choisir ST-RGT (Steering Right Side)
Fixer la valeur (par exemple à 98%)
Fermer
2
Niveaux TOUS
ACTIONS
Reproduction interdite
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