Utilisation
Remarque: Les côtés gauche et droit de la
machine sont déterminés d'après la position de
conduite.
Avant l'utilisation
Si vous laissez la clé dans le commutateur
d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le
moteur en marche et vous blesser gravement,
ainsi que les personnes à proximité.
Avant tout entretien, retirez la clé de contact.
Contrôle du niveau d'huile moteur
Le moteur est expédié avec de l'huile dans le carter.
Vérifiez toutefois le niveau d'huile avant et après la
première mise en marche du moteur.
Le carter moteur a une capacité de 7,6 l (8 quarts)
avec le filtre.
Utilisez une huile moteur de qualité qui répond
aux spécifications suivantes :
• Classification API requise : CH-4, CI-4 ou
mieux.
• Huile préférée : SAE 15W-40 (au-dessus de
-17°C (0°F))
• Huile possible : SAE 10W-30 ou 5W-30
(toutes températures)
L'huile moteur Toro Premium est en vente chez
votre distributeur avec un choix de viscosité de
15W-40 ou de 10W-30. Consultez le catalogue de
pièces pour les numéros de référence.
1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal.
Déverrouillez les attaches du capot.
2. Ouvrez le capot.
3. Sortez la jauge, essuyez-la sur un chiffon
propre, replacez-la dans le goulot de
remplissage, puis ressortez-la. Le niveau
d'huile doit atteindre le repère du plein (FULL)
(Figure 5).
1. Jauge d'huile
4. Si le niveau n'atteint pas le repère du plein,
enlevez le bouchon de remplissage (Figure 6)
et faites l'appoint jusqu'à ce que le niveau
correct soit atteint. Ne remplissez pas
excessivement.
1. Bouchon de remplissage d'huile
Remarque: Si vous utilisez une huile
différente, vidangez complètement le carter
moteur avant de refaire le plein.
5. Remettez le bouchon de remplissage et la jauge
en place.
6. Refermez et verrouillez le capot.
Contrôle du circuit de refroidissement
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement au
début de chaque journée de travail. Le système de
refroidissement a une capacité de 10,4 l (2-3/4 gal).
1. Retirez le bouchon du radiateur et le bouchon
du vase d'expansion avec précaution (Figure 7).
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Figure 5
Figure 6