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Dépannage
Guide de
de dépannage
dépannage en
Guide
Guide
de
dépannage
dysfonctionnement
dysfonctionnement du
dysfonctionnement
Problème
Problème
Problème
Brouillard de pulvérisation excessif.
Finition en « peau d'orange ».
Fuites de fluide au niveau du
presse-étoupe pour fluide.
Fuites d'air à l'avant du pistolet.
Fuite de fluide à l'avant du pistolet.
Le pistolet ne pulvérise pas.
Chapeau d'air sale.
Accumulation de peinture excessive
vers l'opérateur.
46
en cas
cas de
de
en
cas
de
du pistolet
du
pistolet
pistolet
Cause
Cause
Cause
Pression d'air d'atomisation trop
élevée.
Le fluide est trop liquide ou son débit
est insuffisant.
Pression d'air d'atomisation trop
basse.
Produit mal mélangé ou mal filtré.
Fluide trop épais.
Joints ou tige usés.
La vanne d'air n'est pas correctement
installée sur son siège.
Tige de presse-étoupe ou électrode
usée ou endommagée.
Siège de buse pour fluide usé.
Buse pour fluide desserrée.
Joint torique de buse endommagé.
Alimentation en fluide faible.
Buse produit encrassée ou bouchée. Nettoyer. Voir
Vanne de réglage du fluide fermée
ou endommagée.
Défaut d'alignement entre le
chapeau d'air et la buse pour fluide.
Mauvaise mise à la terre.
Distance incorrecte entre le pistolet
et la pièce.
Solution
Solution
Solution
Fermez un peu la vanne de limiteur
d'air ou diminuez autant que possible
la pression d'air ; elle doit être de
3,2 bars minimum au niveau du
pistolet pour avoir une tension
maximum.
Augmentez la viscosité ou le débit
du fluide.
Ouvrez davantage la vanne d'air
d'atomisation ou augmentez la
pression d'entrée d'air au pistolet ;
utilisez la pression d'air la plus basse
possible.
Mélangez ou filtrez de nouveau le
fluide.
Réduisez la viscosité.
Remplacez les joints. Voir
Réparation de la tige de presse-
étoupe, page
52.
Remplacez la vanne d'air. Voir
Réparation de la vanne d'air, page
62.
Remplacez la tige de presse-étoupe
(2e) ou l'électrode (3). Consultez
la
Réparation de la tige de presse-
étoupe, page 52
ou la
Remplacement
de l'électrode, page
51.
Remplacez la buse (4). Voir
Remplacement du capuchon d'air et
de la buse, page
50.
Serrer.
Remplacez le joint torique. Voir
Remplacement du capuchon d'air et
de la buse, page
50.
Ajouter du produit si nécessaire.
Nettoyage quotidien
du pistolet, page
41.
Ouvrez la vanne ou consul-
tez la section
Réparation de la
vanne de régulation du fluide
et de la vanne de marche-
arrêt du système ES, page
Nettoyez les dépôts de fluide du
chapeau d'air et du siège de la buse
pour fluide. Voir
Nettoyage quotidien
du pistolet, page
41.
Voir
Mise à la terre, page
Doit se situer entre 200 et 300 mm
(8 à 12 po.).
61.
21.
332048S
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