Table des Matières
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5.
S'assurer que les orifices d'évent et de vidange d'eau du carter d'engrenage, l'orifice du tube de Pitot de l'indicateur de
vitesse et les orifices d'évent et de vidange de la cavité de la dérive sont ouverts et dégagés.
c
d
6.
Faire tourner le moteur légèrement avec le démarreur pour purger toute l'eau restant dans la pompe de captage d'eau
de mer. Ne pas laisser le moteur démarrer.
7.
Une fois le système de refroidissement entièrement vidangé, appliquer du mastic d'étanchéité au bouchon de vidange
arrière de l'échangeur de chaleur.
N° de pièce du
tube
Perfect Seal
19
8.
Avant de mettre le bateau à l'eau ou de mettre le moteur en marche, remettre les bouchons de vidange en place,
reconnecter les tuyaux et serrer fermement tous les colliers.
9.
Ouvrir la soupape de prise d'eau à la mer (selon modèle) ou déboucher et rebrancher le tuyau d'arrivée d'eau avant de
faire tourner le moteur, si la vidange du bateau s'est effectuée sur l'eau.
Débouchage des tuyaux de vidange bleus
Le débranchement des tuyaux de vidange bleus peut causer de graves brûlures par contact avec de l'eau chaude.
Vérifier tous les raccords de tuyaux avant de mettre le moteur en marche et ne jamais débrancher les tuyaux tant que le
moteur ne s'est pas refroidi.
1.
Si le moteur démarre, passer à l'étape 2. Si le moteur ne démarre pas, passer à l'étape 8.
2.
Si l'écoulement s'effectue normalement dans un tuyau, rebrancher ce dernier sur son support.
3.
Vérifier que le tuyau bleu bouché est en position correcte sous son point de connexion au bloc.
90-8M0077716
OCTOBRE 2012
fra
a
b
7329
a -
Bouchon de vidange de l'échangeur de chaleur
a
7184
Description
a -
Orifices d'évent du carter d'embase
b -
Orifices de vidange de la cavité de dérive
c -
Orifice de vidange du carter d'embase
d -
Orifice du tube de Pitot de l'indicateur de vitesse
Emplacement
Bouchon arrière de l'échangeur de chaleur
ATTENTION
!
Section 6 - Entreposage
N° de pièce
92-34227Q02
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Dépannage
