Remplacement Des Courroies Sur Les Modèles À Montage Avant; Courroie D'entraînement De La Pompe De Direction Assistée; Courroie D'alternateur; Remplacement Des Courroies Sur Les Modèles À Montage Latéral - Mercury MerCruiser 3.0 MPI ECT Mode D'emploi

Section 5 - Entretien
Remplacement des courroies sur les modèles à montage avant
a
Courroie d'entraînement de la pompe de direction assistée
1. Desserrer les boulons de montage et de fixation de la pompe de direction assistée.
2. Faire pivoter la pompe de direction assistée vers le moteur jusqu'à ce que la courroie puisse être retirée.
3. Installer une courroie d'entraînement neuve sur les poulies. Régler la tension.

Courroie d'alternateur

1. Retirer la courroie de direction assistée, selon modèle.
2. Retirer les deux vis et les rondelles du support de montage avant du moteur à bâbord.
3. Retirer la pièce d'écartement située entre le support et le bloc moteur. Au besoin, tapoter sur la pièce d'écartement.
4. Desserrer l'alternateur. Retirer et remplacer la courroie de l'alternateur.
5. Remettre la pièce d'écartement en place entre le support et le bloc moteur. Installer les deux vis avec les rondelles
retirées précédemment.
6. Régler le capteur de position du vilebrequin afin que l'écartement entre le capteur et le volant moteur corresponde à la
spécification suivante.
Description
Écartement du capteur de position du vilebrequin
7. Serrer les deux boulons de la pièce d'écartement. Si nécessaire, desserrer les boulons du capteur de position du
vilebrequin pour placer le capteur en position. Serrer tous les boulons aux couples spécifiés.
Description
Boulons de pièce d'écartement
Boulons du capteur de position du vilebrequin
8. Mettre en place la courroie de direction assistée, selon modèle. Régler la tension des deux courroies d'entraînement.
Description
Fléchissement
Remplacement des courroies sur les modèles à montage latéral
Courroie d'entraînement de la pompe de direction assistée
1. Desserrer les boulons de montage et de fixation de la pompe de direction assistée.
2. Faire pivoter la pompe de direction assistée vers le moteur jusqu'à ce qu'il soit possible de retirer la courroie.
3. Installer la courroie d'entraînement neuve. Régler la tension comme indiqué ci-dessous.
Description
Fléchissement

Courroie d'alternateur

1. Retirer la courroie d'entraînement de la pompe de direction assistée, selon modèle.
2. Desserrer l'alternateur.
3. Retirer et remplacer la courroie de l'alternateur.
4. Installer la courroie de direction assistée, selon modèle. Replacer le support de direction assistée dans sa position
initiale et régler la tension des deux courroies.
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b
d
e
32557
a - Courroie de direction assistée
b - Courroie d'alternateur
c - Alternateur
d - Pièce d'écartement
e - Capteur de position du vilebrequin
c
Spécification
0,040 pouce
N.m lb-in.
68 –
2 18
6 mm (1/4 in.)
6 mm (1/4 in.)
90-8M0077716 OCTOBRE 2012
fra
lb-ft
50
–