R&G CP0402BL Instructions De Montage page 11

ARRIERE MOTO
NOTICE DE MONTAGE :
Coté gauche (lorsqu'on est assis sur la moto)

Pour monter les protections R&G, les capots de carénages latéraux doivent être enlevés des 2 cotés de la
moto.

Enlever le boulon qui fixe le panneau de siège interne en place, voir photo 1 et enlever de la moto en tirant
le panneau vers l'extérieur des supports caoutchouc sur le haut, puis à l'arrière, voir photo 2.

Enlever les 2 boulons indiqués sur la photo 3 et enlever le panneau plastique en tirant le panneau du
support caoutchouc sur le haut, puis à l'avant du panneau, avant de tourner vers le haut pour enlever des
clips plastique à l'avant du panneau, voir photos 4 & 5.

Enlever le boulon qui est accessible et fixe le carénage latéral en place, voir photo 6.
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A l'intérieur du panneau de carénage a coté du radiateur, il y a 3 rivets poussoir qui doivent être retirés du
capot de radiateur, voir photo 7.
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Enlever les 2 boulons qui fixent le capot en place du coté inférieur de la moto, voir photo 8.

Enlever les 2 rivets connecteurs qui fixent les 2 cotés du capot à l'avant de la moto, voir photo 9.
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Le capot peut maintenant être séparé du coté droit et du carénage latéral de la moto. Il y a un support
caoutchouc à libérer avec le connecteur pour le régulateur qui doit être déconnecté en enlevant le panneau,
voir photo 10, avant d'enlever le panneau de la moto.
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Une fois le carénage latéral extrait de la moto, les 2 boulons de fixation du cadre sont accessibles, voir
photo 11.

Enlever ces 2 boulons, avec l'écrou de blocage à l'arrière qui peut être atteint avec une clé 14mm voir
photo 12.

Prendre un des blocs de fixation fourni dans le kit (article 8 – M0478) et placer 2 boulons M10 x 1.25 x
60mm (article 7) avec 2 rondelles M10 (article 3) dans les 2 trous sur le bloc de fixation, voir photo 13.
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Monter l'ensemble sur la moto, en plaçant les 2 boulons dans les 2 trous de fixation, en veillant à ce que le
bloc soit correctement orienté avec le trou fileté à l'arrière du bloc et l'ouverture profilée au bas du bloc,
voir photo 14.

Remonter les 2 écrous de blocage d'origine à l'arrière des boulons, avant de serrer aux couples de serrage
recommandés.

Remonter le carénage de la façon inverse qu'il a été enlevé, en veillant à reconnecter le connecteur de fil
pour le régulateur.

Pour monter la protection crash sur le bloc, glisser une des rondelles 10mm (article 3) sur un des boulons
M10 x 160mm (article 2) de façon à ce que la rondelle se place contre la tête du boulon.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
PHOTO C
C
OUPLES DE SERRAGE RECOMMANDES
M4 BOULON = 8Nm
M5 BOULON = 12Nm
M6 BOULON = 15Nm
M8 BOULON = 20Nm
M10 BOULON = 40Nm
R&G Racing
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CP0402
AVANT MOTO
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