Entretien Du Système D'alimentation; Entretien Du Filtre À Carburant; Vidange De L'eau Du Filtre À Carburant; Remplacement Du Filtre À Carburant - Toro Z Master Z597-D Manuel De L'utilisateur

Remarque: Débarrassez-vous du filtre à huile de
la manière appropriée. Recyclez-le conformément à
la réglementation locale en matière d'environnement.
3. Avant de monter le filtre, enduisez légèrement le joint
d'huile propre et fraîche. Vissez le filtre à la main
jusqu'à ce que le joint touche l'adaptateur. Donnez
alors entre 1/2 et 3/4 de tour supplémentaire.
4. Faites le plein d'huile (voir Appoint d'huile moteur).
Figure 46
1. Bouchon de vidange
2. Filtre à huile
Figure 47
1. Filtre à huile
2. Joint
3. Jauge
3. Adaptateur
Entretien du système
d'alimentation
Entretien du filtre à carburant
Vidange de l'eau du filtre à carburant
Si le voyant de détection d'eau dans le carburant s'allume,
arrêtez le moteur et vidangez l'eau qui se trouve dans
le filtre à carburant.
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande
de déplacement à la position de verrouillage du point
mort et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
3. Débranchez le câble négatif de la batterie (voir
Retrait de la batterie).
4. Laissez refroidir la machine.
5. Placez un bac de vidange sous le filtre à carburant et
dévissez le bouchon de vidange d'un tour.
6. Laissez l'eau s'écouler. Le cas échéant, actionnez
la pompe d'amorçage pour vidanger l'eau, mais
seulement jusqu'à ce que du carburant sorte du filtre.
7. Fermez le bouchon de vidange lorsque le carburant
commence à couler.
8. Purgez l'air de la conduite d'alimentation en
amorçant le circuit d'alimentation (voir Amorçage
du circuit d'alimentation).
Remplacement du filtre à carburant
Remplacez le filtre à carburant toutes les 800 heures de
fonctionnement ou une fois par an, la première échéance
prévalant.
Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de
la conduite d'alimentation.
1. Laissez refroidir la machine.
2. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande
de déplacement à la position de verrouillage du point
mort et serrez le frein de stationnement.
3. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
4. Fermez le robinet d'arrivée de carburant.
5. Débranchez le fil du capteur.
6. Retirez le bouchon de vidange et mettez le joint
torique au rebut (Figure 48).
7. Déposez le filtre.
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