2. Si vous remplacez l'élément de sécurité, insérez-le
avec précaution dans le corps du filtre (Figure 40).
3. Placez ensuite l'élément principal sur l'élément de
sécurité avec le même soin (Figure 40). Assurez-vous
qu'il est bien engagé en appuyant sur le rebord
extérieur.
Important: N'appuyez pas sur la partie
intérieure non-rigide du filtre.
4. Reposez le couvercle du filtre à air, le côté portant
l'inscription "UP" en haut, et fermez les dispositifs
de verrouillage (Figure 40).
5. Posez le panneau avant du moteur.
Huile et filtre à huile moteur
Changez l'huile après les 50 premières heures de
fonctionnement, puis toutes les 150 heures.
Type d'huile : Huile détergente de haute qualité, de
classe de service "API CF ou CF-4" ou plus pour
moteurs diesel. N'utilisez pas d'additifs spéciaux avec
les huiles recommandées.
Capacité du carter : 3,3 litres
Viscosité : Voir tableau ci-dessous.
Contrôle du niveau d'huile moteur
Remarque: Contrôlez le niveau d'huile quand le
moteur est froid.
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande
de déplacement à la position de verrouillage du point
mort et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
3. Nettoyez la surface autour de la jauge d'huile
(Figure 42) pour éviter que des impuretés ne
s'introduisent dans le goulot de remplissage, ce qui
risquerait d'endommager le moteur.
Figure 41
4. Sortez la jauge d'huile et essuyez soigneusement
l'extrémité métallique (Figure 42).
5. Enfoncez la jauge complètement dans le tube.
Ressortez la jauge et examinez l'extrémité métallique
(Figure 42). Si le niveau est bas, versez lentement une
quantité d'huile suffisante dans le trou de remplissage
pour amener le niveau au repère du plein.
Important: Ne remplissez pas excessivement le
carter sous peine d'endommager le moteur. Ne
faites pas tourner le moteur si le niveau d'huile
est en dessous du repère minimum au risque
d'endommager le moteur.
1. Jauge d'huile
2. Extrémité métallique
Vidange et remplacement de l'huile
moteur
1. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
pendant cinq minutes Cela permet de réchauffer
l'huile, qui s'écoule alors plus facilement.
2. Garez la machine sur un sol plat et horizontal.
3. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande
de déplacement à la position de verrouillage du point
mort et serrez le frein de stationnement.
4. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
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Figure 42
3. Côté droit de la machine