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OPERATEUR OLEODYNAMIQUE FORTY 270 - FORTY 390
Ces instructions s'appliquent aux modèles suivants: FORTY 270 B - C - SF et FORTY 390 B - C - SF.
Les opérateurs FORTY 270 et FORTY 390 pour portails battants,sont constitués par une unité composé d'une électropompe
et d'un piston hydraulique qui transmet le mouvement à la porte.
les modèles avec dispositif de verrouillage hydraulique (B - C) ne nécessitent pas l 'installation de serrure électrique, le
vérrouillage des vantaux est assuré par l'opérateur lorsque le moteur ne fonctionne pas.
Le modèle (SF) réversible nécessite l'installation d'une serrure électrique en phase de fermeture pour assurer le
verrouillage mécanique du vantail.
Les opérateurs FORTY 270 et FORTY 390 sont conçus et fabriqués pour automatiser des portes battantes.
Eviter toute autre utilisation.
1. DESCRIPTIF TECHNIQUE ET SPECIFICATIONS
1.1. DIMENSIONS FORTY 270 - FORTY 390
MODELE
Longueur (A)
FORTY 270
FORTY 390
1.2. DESCRIPTION OPERATEURS FORTY 270 - FORTY 390
1) Moteur électrique
2) Couvercle accès débrayage
3) Piston hydraulique
4) Cylindre piston
5) Valves by-pass
6) Pompe
7) Câble électrique
DIMENSIONS (mm)
entraxes(B)
course de la tige (C)
8) Attache antérieure
9) Carter de tige
10) Kit debrayage
11) Attache postérieure
12) Tige rentrée
2. SCHEMA D'IMPLANTATION ELECTRIQUE STANDARD
1) Opérateur FORTY
2) Photocellule de sécurité
3) Armoire de commande
4) Contacteur à clé
Séparer les câbles des accessoires en basse tension
de l'alimentation électrique 230 volts.
Pour éviter toutes interférences,utiliser des gaines séparées
Connection du câble électrique de l'opérateur FORTY:
- Co (Commun) = câble gris
- Ap (ouverture) = câble marron
- Ch (Fermeture) = câble noir
- T (terre)
= câble jaune/vert
3. INSTALLATION
3.1. CONTROLES PRELIMINAIRE
Pour assurer un fonctionnement correct, le portail doit avoir
les caractéristiques suivantes
- Structure robuste et rigide des vantaux
- Le mouvement des vantaux doit être régulié et uniforme,
mais aussi dépourvu de friction au cours de leurs translation
- Les charnières doivent être en bon état
- Les butées de fin de course mécanique positionnées
Toutes les opérations de métallerie doivent être effectuées
avant l'installation de l'automatisation.
L'état de la structure de la porte influe sur la fiabilité et la
sécurité de l'automatisme.
5) Récepteur radio
6) Feu clignotant
7) Electroserrure
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