Table des Matières
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4.8
Dispositifs de sécurité
A - Dispositifs électriques
• Clé extractible pour l'allumage du châssis à chenilles.
• Interrupteurs d'arrêt d'urgence à accrochage mécanique sur les deux
postes de commande.
• Microrupteur qui bloque les commandes des stabilisateurs avec le bras
et le pantographe levés et si le dispositif télescopique n'est pas en posi-
tion rentrée
• Microrupteur de fin de course stabilisateurs.
• Fusibles de protection contre les surcharges, aussi bien sur le circuit de
puissance que sur celui de contrôle.
• Commandes de la machine toutes à action maintenue.
▪ Verrouillage manœuvre stabilisateurs-bras :
o blocage des manœuvres de la partie aérienne de la plateforme élé-
vatrice quand cette dernière n'est pas stabilisée ;
o blocage des manœuvres de rétraction/extension des stabilisateurs
quand la partie aérienne de la PEMP n'est pas en position de repos.
▪ Voyant de signalisation machine stabilisée.
▪ Voyant de signalisation alimentation électrique de la PEMP.
▪ Boutons d'arrêt d'urgence aux postes de commande.
▪ Limiteur de charge
▪ Blocage de la manœuvre d'extension du bras télescopique et de des-
cente du bras télescopique lors de l'atteinte de la zone limite autorisée
par le diagramme de travail (dispositif limiteur de moment).
B - Dispositifs hydrauliques
• Limiteurs de pression pour la protection de tout le circuit hydraulique et
de chaque pièce de l'installation.
• Vanne de blocage pilotée et vanne parachute directement montées sur
les vérins de montée.
• Pompe à actionnement manuel pour les manœuvres d'urgence.
• Régulateur de débit d'huile pour le contrôle de la vitesse de descente.
C - Dispositifs mécaniques
• Freins à disque négatifs à commande hydraulique.
• Garde-corps autour de la nacelle de 1,10 m de hauteur.
• Barre mobile d'accès à la nacelle avec fermeture par gravité.
• Nacelle avec ancrages pour les ceintures de sécurité.
MAN.241 Rév.3 FRA - Manuel d'utilisation et d'entretien S23
www.duma-rent.com
• Fin de course arrêt-descente bras.
• Fin de course centrage bras.
• Fin de course ouverture stabilisateurs.
• Fin de course montée-descente bras en position de stationnement.
Tous les systèmes de sécurité sont inévitablement soumis à
l'usure et il est donc essentiel de les contrôler en permanence et
de les maintenir en parfait état de marche.
Ne pas se fier aveuglément au fonctionnement de ces dispositifs lors
de l'évaluation des conditions de fonctionnement et de sécurité ; leur
présence ne peut dégager l'opérateur de sa responsabilité quant à
une utilisation consciente et correcte de la machine.
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