2.3.1
Châssis
Le châssis 1 (Figure 3) est une structure en acier d'une qualité permettant
de répartir de manière uniforme, le poids de l'équipement quand la PEMP
est en position de marche. Le châssis est équipé de 4 vérins hydrauliques
pour la stabilisation 2 (Figure 3). La base de la couronne de support 4 (Fi-
gure 3) se trouve sur le châssis et grâce à l'unité de rotation, elle permet le
basculement de l'équipement.
2.3.2
Tourelle
La tourelle 5 (Figure 3) en acier de qualité, est fixée au roulement (cou-
ronne). Un moteur hydraulique à frein normalement fermé, lié à la tourelle,
permet la rotation de la superstructure.
2.3.3
Pantographe
Le pantographe 6 (Figure 3) se compose de deux paires de bras parallèles
(la manivelle supérieure du pantographe et la manivelle inférieure du pan-
tographe et la bielle du pantographe 7 (Figure 3). Les bras (tubes à section
rectangulaire, pliés à la presse et électosoudés) et la bielle sont réalisés
avec des tôles d'acier de qualité. Le mouvement du pantographe (montée
et descente du pantographe) se fait grâce au vérin hydraulique de levage et
d'abaissement du pantographe 12 (Figure 3). Ce vérin est lié à la tourelle
(côté conduit) et à la manivelle supérieure du pantographe (côté tige) et est
doté d'une vanne d'équilibrage double effet.
Le double pantographe a une plage de fonctionnement de 0° à environ +65°
par rapport à l'horizontale.
2.3.4
Bras télescopique
Le bras télescopique 8 (Figure 3) est fixé à la tourelle par une charnière. Le
bras télescopique est composé de trois éléments : un bras fixe articulé sur
la tourelle et deux bras extensibles 10 11 (Figure 3).
MAN.241 Rév.3 FRA - Manuel d'utilisation et d'entretien S23
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Le mouvement d'extension (ou de rétraction) du bras télescopique s'obtient
en manœuvrant le « vérin d'extension du bras télescopique » 13 (Figure 3).
Le mouvement de montée (ou descente) du bras télescopique s'obtient en
manœuvrant le « vérin de levage du bras télescopique » 14 (Figure 3).
2.3.5
Nacelle
La nacelle 16 (Figure 3) est reliée au second bras extensible par le jib 15
(Figure 3). Elle est constituée de tubes en aluminium ou en acier, pliés, élec-
trosoudés et galvanisés à chaud, recouverts de fibre de verre
à partir d'une structure entièrement en fibre de verre
ouverture latérale ou frontale pour l'accès des opérateurs. L'ouverture laté-
rale est à battants et automatique ; elle est construite pour éviter des ouver-
tures accidentelles. La plateforme est munie d'attaches pour les ceintures
de sécurité, d'une barrière de sécurité à une hauteur de 1,1 m du plancher,
d'une barrière de sécurité intermédiaire et d'un garde-pieds le long de tous
les côtés de la plateforme. Le plancher est en aluminium antidérapant et
auto-drainant.
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ou réalisée
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; elle dispose d'une
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