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Figure 4b : poste de démarrage en cas de bloc batteries au lithium*.
• la clé SK : avec celle-ci, il est possible d'activer le système élec-
trique et de démarrer le moteur électrique ;
• le voyant vert 5 qui indique l'alimentation de la machine : est al-
lumé quand la clé SK est en position 1 ;
• le voyant d'autorisation plateforme 7 : s'il est allumé, il ne permet
de manœuvrer la partie aérienne que lorsque la plateforme est cor-
rectement stabilisée.
• le voyant d'autorisation de stabilisation 8 : s'il est allumé, il auto-
rise les stabilisateurs à se déplacer uniquement avec le bras et le
pantographe reposant sur leurs supports.
• la boîte porte-fusibles ;
• l'indicateur de charge de la batterie 10 ;
• le compteur d'heures.
3.1.1
Marche/arrêt du moteur à combustion interne
Pour démarrer le moteur à combustion interne, tourner la clé à fond vers la
droite jusqu'au symbole
.
Avant de démarrer le moteur, en particulier lorsque la PEMP est utilisée
dans des environnements de travail avec de basses températures atmos-
phériques, il est conseillé de faire chauffer les bougies de préchauffage du
MAN.241 Rév.3 FRA - Manuel d'utilisation et d'entretien S23
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moteur de la machine en maintenant la clé sur le symbole
quelques secondes : le témoin lumineux orange 2 (Figure 4) à gauche de la
clé s'allumera.
L'allumage du moteur à combustion interne peut également être effectué à
SK
l'aide de la radiocommande ou de la télécommande filaire présente dans la
nacelle.
En utilisant la radiocommande/commande filaire :
•
tourner la clé en position 1 ;
•
connecter la télécommande radio ou vérifier la bonne connexion de
la télécommande filaire dans la nacelle ;
•
déplacer vers le haut le levier de la Figure 5 présent sur le côté
gauche de la radiocommande/télécommande filaire (Figure 8) ;
•
dans ce cas, le voyant vert 5 (Figure 4) s'allumera pour indiquer la
bonne alimentation de la machine.
Figure 5 : levier de démarrage moteur à combustion interne/élec-
trique (*en option) sur radiocommande/télécommande filaire.
Pour éteindre le moteur à combustion interne, il est aussi possible de :
o
tourner la clé à fond à gauche en position 0 ;
o
relever le levier de la Figure 5 ;
o
appuyer, en cas d'urgence, sur l'un des boutons d'urgence appro-
priés prévus sur la machine (par. 4.5.1).
pendant
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