Table des Matières
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1)
Art
Code
Code
Cause
défaut
addi-
tionnel
V
3C
537
Vitesse de rotation
nulle.
V
3C
538
Vitesse de rotation
du ventilateur trop
faible.
V
3C
540
Vitesse de rotation
du ventilateur trop
élevée.
V
4A
520
ISTB départ.
(limiteur de tem-
pérature de sécu-
rité Intelligent)
V
4A
575
Déclenchement
de l'ISTB
(limiteur de tem-
pérature de sécu-
rité Intelligent).
V
4A
700
V
4U
521
Différence trop
grande entre les
sondes de
température 1 et
2 de la chaudière.
V
4U
522
Court-circuit entre
les sondes de tem-
pérature de la
chaudière 1 et 2.
Logano plus – 6721846572 (2021/10)
Description
Procédure de contrôle/Cause
Aucun message de
Contrôler les faux contacts, les cou-
retour de vitesse n'est
pures et les détériorations sur les
présent sur l'automate
câbles de connexion entre l'automate
de combustion, bien
de combustion et le ventilateur.
que le ventilateur doive
Contrôler le connecteur au niveau de
être en marche.
l'automate de combustion et du ven-
tilateur.
La vitesse de rotation
Ventilateur encrassé.
relevée est inférieure à
Ventilateur défectueux.
celle prescrite.
La vitesse de rotation
Contrôler les faux contacts, les cou-
relevée est supérieure à
pures et les détériorations sur les
celle prescrite.
câbles de connexion du signal PWM/
de l'automate de combustion.
Tirage trop élevé
(> 150 Pa).
Vérifier si les connexions à fiche sont
endommagées.
Contrôler le tirage de la cheminée.
La température de
L'élévation de la température dans la
départ a atteint une
chaudière étant contrôlée par la sonde
valeur de 110 °C.
de température de la chaudière et le
brûleur étant ainsi arrêté à temps, ce
message de défaut ne s'affiche pas
dans les conditions normales.
Système hydraulique non favorable
sur les installations à deux
chaudières : les chaudières
s'influencent mutuellement, par
ex. par le départ ou le retour.
La température de
Limiteur temp. sécu. déclenché.
départ chaudière a
atteint sa valeur
max. admissible.
État de livraison d'usine La chaudière est verrouillée
Différence de tempéra-
Vérifier si la touche de réarmement
ture trop grande entre
de l'automate de combustion est
les sondes de tempéra-
allumée.
ture 1 et 2
Vérifier si les connecteurs de la
(écart > 5 K/2s).
sonde de température de la chau-
dière et l'automate de combustion
sont encrassés ou endommagés.
Contrôler les valeurs de résistance
de la sonde de température de la
chaudière selon le tableau et
contrôle visuel de la fiche sur la
sonde de température.
Vérifier la continuité du câble de rac-
cordement.
En mode test pour la
Contrôler le câble de la sonde.
sonde de température,
Vérifier le connecteur.
un défaut a été
constaté.
Vérifier les valeurs de sonde selon le
tableau.
Contrôler les valeurs de tension sur
la sonde selon le tableau.
Messages de fonctionnement et de défaut
Mesure
▶ Établir le contact correct. Si néces-
saire, remplacer le câble.
▶ Remplacer l'automate de combus-
tion.
▶ Remplacer le ventilateur si néces-
saire.
▶ Si nécessaire, nettoyer le
ventilateur.
▶ Remplacer le ventilateur.
▶ Établir le contact correct. Si néces-
saire, remplacer le câble.
▶ Remplacer l'automate de combus-
tion.
▶ Si nécessaire monter une vanne
d'arrêt/un modérateur de tirage.
▶ Contrôler le système hydraulique.
▶ Contrôler le bloc gaz.
(la flamme s'éteint après l'arrêt de
régulation ?)
▶ Déverrouiller la chaudière avec
« Reset » ( chap. 12, page 50)
▶ Appuyer sur la touche de réarmement
de l'automate de combustion.
▶ Si nécessaire, nettoyer ou rempla-
cer les connecteurs.
▶ Si les valeurs de sonde divergent ou
si le connecteur est défectueux,
remplacer la sonde de température
de la chaudière.
▶ En cas de différence, remplacer le
câble de connexion.
▶ Remplacer si endommagée.
▶ La nettoyer en cas d'encrassement
ou éventuellement la remplacer.
▶ Réinsérer les connecteurs détachés.
▶ Remplacer la sonde de température
en cas d'écarts.
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