Buderus Logano plus KB472 Serie Mode D'emploi page 58

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Messages de fonctionnement et de défaut
1)
Art Code Code Cause
défaut addi-
tionnel
B 6L 515 Panne du signal
d'ionisation en
marche.
V 6L 561 5 fois « Power up »
(coupure de cou-
rant pendant le
démarrage du brû-
leur).
B 7A 550 Sous-tension.
B 7A 551 Coupure de cou-
rant.
B 7P 549 La chaîne de sécu-
rité s'est ouverte.
V ou B 8L 534 Pas de pression
suffisante de rac-
cordement du gaz.
Le limiteur de
pression des
fumées s'est
déclenché
Le pressostat dif-
férentiel s'est
déclenché.
Le pressostat dif-
férentiel est
défectueux.
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Description Procédure de contrôle/Cause
Pendant la marche du -
brûleur, panne du signal
d'ionisation.
L'automate de combus- Contrôler l'alimentation électrique
tion a été arrêté 5 fois 230 V avec le régulateur.
pendant le démarrage
du brûleur.
La tension de réseau est La tension de réseau ne doit pas être
trop basse. inférieure à 195 V.
La tension de réseau a Vérifier si le câble de réseau pré-
été coupée brièvement. sente éventuellement un mauvais
contact.
Contrôler le câblage et le contact
correct de la fiche secteur au niveau
du régulateur ou de l'automate de
combustion.
Les composants Vérifier la continuité des compo-
externes reliés à la sants.
chaîne de sécurité
signalent une interrup-
tion.
La chaîne de sécurité Vérifier si le robinet gaz est ouvert.
interne (limiteur de
Vérifier la présence de pression de
pression des fumées,
gaz.
pressostat différentiel,
Vérifier si le limiteur de pression des
système de contrôle de
fumées s'est déclenché.
vanne) est ouverte ;
Si le limiteur de pression des fumées
fig. 88, page 70
s'est déclenché, contrôler les rac-
cords et l'étanchéité du système
d'évacuation des fumées !
Vérifier si la conduite d'évacuation
des fumées et la conduite d'air de
combustion sont encrassées (éven-
tuellement filtre encrassé si installé)
ou bloquées.
Vérifier l'encrassement du filtre à gaz.
Vérifier si le pressostat différentiel
s'est déclenché (fig. 82, page 64).
Vérifier si le système de contrôle de
vanne s'est enclenché.
Mesure
▶ Aucun, l'automate de combustion
tente un redémarrage.
▶ Déverrouiller l'automate de combus-
tion à l'aide de la touche de réarme-
ment.
▶ Eliminer le problème dans l'alimen-
tation électrique.
▶ Etablir l'alimentation électrique
appropriée.
▶ Eliminer les problèmes de contact si
nécessaire.
▶ Remplacer les composants défec-
tueux si nécessaire.
▶ Mesurer la pression du gaz.
▶ Après avoir déverrouillé le limiteur
de pression des fumées, rechercher
la cause du déclenchement, contrô-
ler la rampe de combustion, vérifier
la position de l'électrode d'allumage,
contrôler l'état de l'électrode d'allu-
mage, contrôler les étincelles d'allu-
mage, contrôler le câble d'allumage.
▶ Après le déclenchement du limiteur
de pression des fumées, contrôler
l'étanchéité et le bon état de la chau-
dière (par ex. clapet d'air, regard,
tourbillon, vis d'air, rampe de com-
bustion, trappe de visite du réser-
voir à condensats et système
d'évacuation des fumées et, si ins-
tallé, clapet des fumées).
▶ Souffler la rampe de combustion
dans le sens inverse du flux.
▶ Si le kit d'accessoire «filtre à air» est
utilisé, vérifier si le filtre est
encrassé. À cet effet, débrancher le
connecteur de modulation de la ten-
sion par impulsions et vérifier, à ven-
tilateur tournant, si le signal
d'avertissement jaune apparaît sur
l'affichage du niveau de remplissage
du boîtier de filtre à air.
Si c'est le cas, remplacer le filtre.
▶ Contrôler le pressostat différentiel
(chap. 16, page 63).
▶ Si nécessaire, remplacer le filtre à gaz.
▶ Si nécessaire, remplacer le bloc gaz.
Logano plus – 6721846572 (2021/10)