Table des Matières
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3.6. Connexion d'un tableau de commande Digital Multi Control ou d'un VE.Bus
Smart Dongle
Le
VE.Bus Smart Dongle
ou le
tableau de commande Digital Multi Control
du BMS. Tous deux permettent de contrôler le convertisseur/chargeur en mode marche/arrêt/chargeur uniquement.
Notez que dans les systèmes contenant à la fois un tableau de commande Digital Multi Control et un dispositif GX ou un VE.Bus
Smart Dongle, le contrôle marche/arrêt/chargeur uniquement du convertisseur/chargeur n'est possible que via le tableau de
commande Digital Multi Control.
Par exemple, le VE.Bus Smart Dongle, le tableau de commande Digital Multi Control et le dispositif GX peuvent tous être
connectés simultanément au port « Remote Panel ». Cependant, dans ce scénario, le contrôle du convertisseur/chargeur
en mode marche/arrêt/chargeur uniquement via le dispositif GX et le dongle VE.Bus est désactivé. Puisque le contrôle du
convertisseur/chargeur est désactivé, le dispositif GX ou le VE.Bus Smart Dongle peut également être connecté à la borne
MultiPlus/Quattro du BMS pour faciliter le câblage.
À gauche : système avec un tableau de commande Digital Multi Control - À droite : système avec un VE.Bus Smart Dongle.
#
Description
1
Multi Contrôle Numérique
2
VE.Bus Smart Dongle
3
Convertisseur/chargeur MultiPlus-II
4
BMS VE.Bus V2
Le VE.Bus Smart Dongle doit mesurer la tension de la batterie. Par conséquent, sa borne Battery+ doit être raccordée
à la borne positive de la batterie. Sachez que le VE.Bus Smart Dongle ne sera pas éteint par le BMS en cas d'alerte
de cellule faible et continuera à tirer un peu de courant de la batterie (jusqu'à 9 mA - voir les
Smart Dongle
pour plus de détails).
5
Batterie Lithium Battery Smart ou parc de batteries composé de plusieurs batteries pour former une batterie de 12 V,
24 V ou 48 V.
Page 12
BMS VE.Bus V2
(DMC) peut être connecté au port « Remote Panel »
spécifications du VE.Bus
Installation
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