Table des Matières
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Discharge
2
Line
3
To Oil Separator
1
Injection d'huile
2
Ligne de refoulement
3
Vers le séparateur d'huile
Figure 6 - Injection de liquide pour refroidir l'huile
Système de récupération d'huile
Chaque compresseur est équipé d'un système pour récupérer l'huile qui s'accumule dans l'évaporateur lors
du fonctionnement normal.
Le système consiste en une pompe d'injection capable de collecter en mode continu toute l'huile provenant
de l'évaporateur et évitant ainsi une accumulation d'huile due à une trop faible vitesse du gaz réfrigérant.
La haute pression de refoulement du gaz alimente la pompe d'injection créant une dépression, ce qui
provoque une aspiration du mélange huile/réfrigérant de l'évaporateur dans le compresseur pour rétablir le
niveau d'huile dans le système de lubrification.
Les tuyaux de récupération d'huile possèdent un voyant liquide pour contrôler le débit du mélange
huile/réfrigérant vers le compresseur. Si le débit est insuffisant ou si l'unité s'arrête continuellement pour
cause d'alarme "faible niveau d'huile", vérifier le fonctionnement correct de ce circuit.
Vérifier :
1. L' ouverture des vannes du système de récupération d'huile
2. Le fonctionnement correct de la vanne solénoïde installée sur l'alimentation de la pompe d'injection.
Résistances
Le compresseur et le séparateur d'huile sont équipés de résistances pour chauffer le compresseur et l'huile
dans le séparateur, pour éviter la migration et la condensation du réfrigérant durant l'arrêt de l'unité.
Le circuit auxiliaire devrait être alimenté au moins pendant 12 heures avant le démarrage du compresseur.
Les températures d'huile et du compresseur doivent être suffisamment élevées avant le démarrage du
système, réduisant ainsi au minimum les problèmes de lubrification et de coups de liquide. Le
microprocesseur gère directement la température de l'huile et inhibe le démarrage du compresseur si la
température de l'huile n'est pas au moins supérieure de 5° C à la température de saturation d'évaporati on.
Dans ces conditions, le statut du compresseur qui s'affiche sera : "Off : Oil Heating". Pour assurer un bon
fonctionnement des résistances, vérifier régulièrement leur alimentation.
A
Iniezione di liquido
1
D – D
–D – KIMWC00311-09FR - 21/36
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