Table Des Matières - Leroy Somer LS Consignes De Maintenance

LEROY-SOMER
Moteurs frein asynchrones triphasés fermés
Ce document vient en complément à la notice générale réf. 1889 (recommandations), réf. 3770 (LS), réf. 4850 (LSES LS2/IE2),
réf. 3255, 3385 (recommandations spécifiques ATEX) et à la notice réf. 2908 (installation moteur frein FCR).
Les moteurs frein FCR sont des ensembles monoblocs constitués d'un moteur asynchrone et d'un système de freinage à commande de repos (frein
de sécurité).
Ce moteur frein bénéficie de l'expérience d'un des plus grands constructeurs mondiaux, utilisant des technologies de pointe - automation, matériaux
sélectionnés, contrôle qualité rigoureux - qui ont permis aux organismes de certification d'attribuer à nos usines moteurs la certification internationale
ISO 9001 - Edition 2008.
Conformité CE : les moteurs sont conformes à la norme harmonisée EN 60034 (CEI 34) donc à la Directive basse tension 2006/95/CE et à ce titre
marqués CE.
Le niveau de bruit des machines, mesuré dans les conditions normalisées, est conforme aux exigences de la norme (CEI 34-9).
Au cours du document des symboles
prises pendant l'installation, l'usage, la maintenance et l'entretien des moteurs freins.
Les prescriptions, instructions et descriptions concernent l'exécution standard. Elles ne tiennent pas compte de variantes de
construction ou des adaptations spéciales. Le non respect de ces recommandations peut entraîner une détérioration prématurée du
moteur frein et la non application de la garantie du constructeur.
S'assurer de la compatibilité du moteur frein vis-à-vis de son environnement, avant son installation et aussi pendant sa durée d'utilisation.
Les moteurs frein électriques sont des produits industriels. A ce titre, leur installation doit être réalisée par du personnel qualifié,
compétent et habilité. La sécurité des personnes, des animaux et des biens doit être assurée lors de l'incorporation des moteurs dans les
machines (se référer aux normes en vigueur).
Une attention toute particulière doit être portée aux liaisons équipotentielles de masse et à la mise à la terre.
Sécurité des travailleurs : protéger tous les organes en rotation avant de mettre sous tension. En cas de mise en route d'un moteur sans qu'un
organe d'accouplement ne soit monté, immobiliser soigneusement la clavette dans son logement. Toutes les mesures doivent être prises pour se
protéger des risques encourus lorsqu'il y a des pièces en rotation (manchon, poulie, courroie, etc.). Attention au dévirage lorsque le moteur est hors
tension. Il est indispensable d'y apporter un remède : pompes, installer un clapet antiretour, par exemple.
L'intervention sur un produit à l'arrêt doit s'accompagner des précautions préalables :
• absence de tension réseau ou de tensions résiduelles
• examen attentif des causes de l'arrêt (blocage de la ligne d'arbre - coupure de phase - coupure par protection thermique - défaut de
lubrification...)
PRÉAMBULE : FORMATION ATEX
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Marquage spécifique ATEX
0080 : Numéro d'identification de l'INERIS (Organisme Notifié)
: Marquage spécifique
II 2D Ex tb IIIC : Groupe II, catégorie 2, Poussières ou :
II 3D Ex tc IIIB : Groupe II, catégorie 3, Poussières non conductrices
Le personnel appelé à intervenir sur les installations et équipements électriques dans les zones à risque d'explosion doit être spécifiquement formé
et habilité pour ce type de matériel.
En effet, il doit connaître non seulement les risques propres à l'électricité, mais aussi ceux dus aux propriétés chimiques et aux caractéristiques
physiques des produits utilisés dans son installation (gaz, vapeurs, poussières), ainsi que l'environnement dans lequel fonctionne le matériel. Ces
éléments conditionnent les risques d'incendie et d'explosion.
En particulier, il doit être informé et conscient des raisons des prescriptions de sécurité particulières afin de les respecter.
Par exemple :
- interdiction d'ouvrir sous tension,
- ne pas ouvrir sous tension si une atmosphère explosive
poussiéreuse est présente,
- ne pas séparer sous tension,
1 - IDENTIFICATION .................................................................................................................................................................................. 3
1.1 - Plaque standard ............................................................................................................................................................................. 3
1.2 - Marquage ....................................................................................................................................................................................... 3
2 - VUE ÉCLATÉE ET NOMENCLATURE DES MOTEURS FREIN FCR ................................................................................................... 4
2.1 - Vue éclatée des moteurs frein FCR ................................................................................................................................................ 4
2.2 - Nomenclature des moteurs frein FCR ............................................................................................................................................ 4
3 - PIÈCES DE RECHANGE ...................................................................................................................................................................... 4
3.1 - Procédure ...................................................................................................................................................................................... 4
3.2 - Pièces d'usure................................................................................................................................................................................ 4
4 - MAINTENANCE .................................................................................................................................................................................... 5
4.1 - Démontage des moteurs frein FCR ................................................................................................................................................ 5
4.2 - Remontage des moteurs frein FCR ................................................................................................................................................ 5
4.3 - Réglages ........................................................................................................................................................................................ 5
4.4 - Moments de freinage...................................................................................................................................................................... 5
4.5 - Caractéristiques des électro-aimants ............................................................................................................................................. 6
4.6 - Conditions particulières d'utilisation ............................................................................................................................................... 6
4.7 - Utilisation en ATEX ......................................................................................................................................................................... 6
5 - GUIDE DE DÉPANNAGE ...................................................................................................................................................................... 7
6 - SCHÉMAS DE BRANCHEMENT ....................................................................................................................................................... 8-9
NOTE : Leroy-Somer se réserve le droit de modifier les caractéristiques de ses produits à tout moment pour y apporter les derniers développements technologiques. Les
informations contenues dans ce document sont donc susceptibles de changer sans avis préalable.
Copyright 2008 : MOTEURS LEROY-SOMER. Ce document est la propriété de MOTEURS LEROY-SOMER. Il ne peut être reproduit sous quelque forme que ce soit sans
notre autorisation préalable. Marques, modèles et brevets déposés.
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MAINTENANCE
(F)LS (ES, IA, MV, PX), FCR
AVERTISSEMENT GENERAL
apparaîtront chaque fois que des précautions particulières importantes devront être
SOMMAIRE
T (max) : Température maximale de surface : 125°C par exemple
Db, Dc : Niveau de protection du matériel
N° attestation : N° de l'attestation CE de type délivrée par l'INERIS
(réf. notice 3255)
- ne pas manœuvrer en charge,
- attendre quelques minutes avant d'ouvrir,
- bien replacer les joints pour garantir l'étanchéité.
5025 fr - 2013.03 / a