Table des Matières
Publicité
REMPLACEMENT OU AJOUT D'HUILE AU MOTEUR
REMPLACEMENT OU AJOUT D'HUILE AU MOTEUR
Lors de la réduction du niveau d'huile, il faut l'ajouter pour assurer le bon fonctionnement du générateur.
Vérifiez le niveau d'huile conformément au programme d'entretien.
POUR VIDANGER L'HUILE, EFFECTUEZ LES ACTIONS SUIVANTES:
POUR VIDANGER L'HUILE, EFFECTUEZ LES ACTIONS SUIVANTES:
Ouvrir le bouchon de remplissage d'huile dans la partie supérieure du moteur (Fig. 4, rep. 13). Ouvrir le
robinet de vidange d'huile (Fig. 4, repère 6), situé dans la partie inférieure du carter, attendre que l'huile se
vidange complètement, fermez le robinet et remplissez d'huile neuve. Pour vidanger le maximum d'huile,
effectuer la procédure quand le moteur est chaud.і.
POUR REMPLIR L'HUILE, EFFECTUEZ LES ACTIONS SUIVANTES :
POUR REMPLIR L'HUILE, EFFECTUEZ LES ACTIONS SUIVANTES :
1. Assurez-vous que la centrale électrique est installée sur une surface plane et horizontale.
2. Retirez la sonde de mesure sur le moteur (Fig. 4, pos. 5).
3. Dévissez le bouchon de remplissage d'huile (Fig. 4, pos. 13) et utilisez l'entonnoir pour remplir la
quantité d'huile requise.
4. Vérifiez le niveau d'huile avec une jauge.
Pour les réparations et l'entretien, utilisez uniquement les lubrifiants et le carburant recommandés.
L'utilisation d'autres lubrifiants, consommables et pièces de rechange vous prive du droit au service de
garantie.
L'entretien de la centrale électrique doit être effectué uniquement par du personnel qualifié. Pour savoir
où se trouve le centre de service le plus proche, contactez le point de vente ou recherchez une liste à jour
des centres de service sur le site officiel de l'importateur:
De temps en temps, le filtre à air
doit être vérifié pour la contamina-
tion. Un entretien régulier du filtre
à air est nécessaire pour maintenir
un débit d'air suffisant dans le
carburateur. Lors de l'utilisation
d'un groupe électrogène dans des
conditions de forte poussière, le filtre à air doit être servi plus souvent.
ATTENTION - DANGER!
IMPORTANT!
REMPLACEMENT ET NETTOYAGE DU FILTRE À CARBURANT
Il existe deux types de filtres à carburant dans le groupe électrogène diesel Könner & Söhnen
pêchent la saleté d'entrer dans le moteur.
FILTRE À CARBURANT GROSSIER
FILTRE À CARBURANT GROSSIER
Tous les 200 heures machine, le filtre doit être sorti pour le nettoyage suite d'une éventuelle absorption de
particules solides. N'utilisez jamais d'eau pour nettoyer le filtre.
1. Dévisser le couvercle du réservoir de carburant.
2. Retirez le filtre à carburant.
3. Nettoyez le filtre avec un carburant diesel.
4. Tournez le filtre dans le réservoir de carburant.
www.koenner-soehnen.com
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
Il est interdit de démarrer un moteur avec un filtre à air
retiré ou sans un élément filtrant. Sinon, la saleté et la
poussière risquent de s'user rapidement. Dans ce cas,
l'échec n'est pas sujet à une réparation sous garantie.
Le remplacement du filtre à air est nécessaire toutes les
250 heures de travail du générateur (en cas de travail
dans les conditions de forte pollution toutes les 100
heures).
®
konner-sohnen.com |
11
12
.Ils em-
16
Publicité
Table des Matières
