Changement D'huile Moteur Et De Filtre A Huile - Toro REELMASTER 216 Notice D'utilisation

Entretien
1. Enlever le contre-écrou et le couvercle.
2. Extraire le pré-filtre en mousse de l'élément en
papier.
3. Laver le pré-filtre avec du détergent et de l'eau
chaude, puis l'envelopper dans un chiffon et
l'éponger. Ne pas l'essorer. Saturer ensuite le pré-
filtre d'huile moteur et le presser pour éliminer
l'excès d'huile.
4. Reposer le pré-filtre propre sur l'élément en papier.
Vérifier l'état de l'élément en papier toutes les 50 heures
de fonctionnement et le remplacer quand il est sale ou
endommagé. Ne pas laver l'élément en papier ou le
nettoyer à l'air comprimé.
1. Couvercle du filtre à air
1. Pré-filtre en mousse
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Figure 33
Figure 34
CHANGEMENT D'HUILE MOTEUR
ET DE FILTRE A HUILE
Modèles diesel:
Changer l'huile et le filtre à huile après les 20 premières
heures d'utilisation, puis changer l'huile toutes les 50
heures et le filtre toutes les 100 heures par la suite.
1. Repérer le bouchon de vidange d'huile moteur en
bas et derrière le carter d'huile. Enlever le bouchon
et laisser l'huile s'écouler dans le récipient de
vidange. Remettre le bouchon quand toute l'huile
s'est écoulée.
2. Repérer et déposer le filtre à huile à l'arrière du
moteur. Enduire le joint du filtre neuf d'une fine
couche d'huile propre avant de le visser en place.
NE PAS TROP SERRER.
3. Verser de l'huile dans le carter.
Modèles essence:
Pour les moteurs neufs, changer l'huile après les 5
premières heures d'utilisation. Par la suite et dans des
conditions normales d'utilisation, changer l'huile toutes
les 25 heures. La changer plus souvent si le moteur
tourne dans une atmosphère sale ou poussiéreuse.
Essayer de faire tourner le moteur juste avant le
changement d'huile. L'huile sera plus fluide et
transportera plus de contaminants.
1. Bouchon de vidange du carter (moteurs diesel)
Figure 35