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Montage du moteur électrique
1. Vérifier si les ressorts de balais sont correctement en place sur les balais (regarder à travers la grille de
protection du moteur).
2. Déposer les quatre boulons sur le support moteur.
3. Tourner l'arbre d'entraînement dans l'embase et l'arbre du moteur pour aligner les clavettes (voir
schéma n°3).
4. Placer le moteur sur le support avec précautions. Attention, le moteur est lourd !
Placer le moteur de manière à ce que les bornes soient accessibles pour les branchements électriques.
5. Assembler le moteur au support avec les boulons fournis et les serrer.
6. Si le moteur est incliné à plus de 30°, il doit être supporté séparément. Vois schéma n°4).
7. Vérifier l'installation en faisant tourner les hélices. Elles doivent offrir un peu de résistance en raison du
rapport de réduction et du moteur, mais il doit être possible de les tourner à la main.
Dans certains cas (montage peu profond ou sur des bateaux de pêche / bateaux utilitaires uniquement)
nous conseillons de protéger les hélices en installant une grille de part et d'autre du tunnel (voir schéma
n° 2). Il est important de réduire au minimum le frein occasionné par cette grille qui peut diminuer la
poussée.
NB : entretenir l'embase et les hélices avec un antifouling pour hélices. Un encrassement dû à l'environnement
marin peut réduire les performances du propulseur de manière significative. Par contre, ne pas peindre les
arbres d'hélices, les anodes ni la face arrière de l'embase.
NB : hors de l'eau, ne pas faire fonctionner le propulseur davantage que par petites impulsions.
NB : si le bateau est toujours en construction lors de l'installation du moteur, il devra être protégé de façon à
éviter que de la poussière s'introduise dans le moteur et dans les relais. Cette protection devra être retirée
avant d'utiliser le propulseur.
KENT MARINE EQUIPMENT – 3 rue de la Dutée – BP 40207 – 44815 Saint-Herblain – F
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Tél. (33) 02 40 92 15 84 – Fax (33) 02 40 92 13 16
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