Table des Matières
Publicité
Caractéristiques techniques
Moteur
Embase
Support moteur
Tunnel
Hélice
Batteries
Temps d'utilisation max
Sécurité
KENT MARINE EQUIPMENT – 3 rue de la Dutée – BP 40207 – 44815 Saint-Herblain – F
3
3
Moteur CC réversible d'origine.
Bronze résistant à l'eau de mer. Roulements à billes au niveau de l'arbre
d'hélice et combinaison de roulements à billes et de roulements à aiguilles
au niveau de l'arbre d'entraînement.
Aluminium résistant à l'eau de mer, isolé du moteur.
Composite polyester-fibre de verre. Tunnels acier et aluminium disponibles
sur demande.
Hélice 5 pales asymétriques, composite renforcé. Concept « Q prop ».
Capacité batterie minimum recommandée :
CCA, norme DIN SAE (voir tableau « Installation électrique »
S2 = 3 min. ou ~7 - 10 % du temps sur une période limitée.
Une temporisation électronique préserve l'embase contre les brusques
changements de direction. Une thermistance protège contre les
surchauffes (réinitialisation automatique lorsque le moteur électrique a
refroidi).
L'accouplement souple situé entre le moteur et l'arbre d'entraînement
protège le moteur et l'embase en cas de blocage de l'hélice.
Si le panneau de commande Sidepower d'origine est utilisé, il se désactive
automatiquement 6 minutes après la dernière utilisation.
Un microprocesseur intégré surveille le relais de puissance, réduisant ainsi
l'usure et les risques de blocage. Le propulseur est automatiquement
stoppé en cas de blocage du relais ou après 3 minutes de fonctionnement
en continu.
Tél. (33) 02 40 92 15 84 – Fax (33) 02 40 92 13 16
www.kent-marine.com – email : contact@kent-marine.com
5244-2 - 2018
Publicité
Table des Matières
