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Presse-étoupe
Couple de serrage (Nm)
Lors du raccordement, il convient de maintenir entre les composants électriques sous tension et les
composants de même potentiel que le carter, ou les composants sous tension entre eux, des
entrefers minimum de 10 mm et des lignes de fuites minimales de 12 mm.
Avant de fermer la boîte à bornes, il est impératif de s'assurer que tous les écrous des bornes et la vis
du conducteur de protection sont serrés. Les joints de la boîte à bornes ainsi que les joints du presse-
étoupe doivent être correctement fixés et en aucun cas endommagés.
Pos : 174 /Anleitungen/Motor en/B1091 Dr ehs tromm otoren/3. ATEX/M otorlage – Bes onderheiten [EXE, EXN, Zone21+22, Clas s I Div.2] @ 78\mod_1629902592793_530.docx @ 2817527 @ 3 @ 1
3.8.3 Position du moteur – particularités IM V3, IM V6
Dans le cas du bout d'arbre vers le haut, par ex. dans les positions de montage IM V3, IM V6,
l'utilisateur / l'installateur doit prévoir un couvercle pour éviter la chute de corps étrangers dans le
capot de ventilation du moteur (voir la norme EN IEC 60079-0:2018). Cette protection ne doit pas
compromettre le refroidissement du moteur par le ventilateur. Dans le cas du bout d'arbre vers le bas
(AS, angle d'inclinaison de 20° à 90°), par ex. dans les positions de montage IM V1, IM V5, les
moteurs doivent en principe être exécutés avec une tôle parapluie sur le capot de ventilation. Dans le
cas d'un angle d'inclinaison inférieur à 20°, un dispositif de protection correspondant, remplissant les
conditions susmentionnées, doit être prévu par l'utilisateur / l'installateur.
Un volant sur le deuxième bout d'arbre n'est pas autorisé.
Pos : 175 /Anleitungen/Motor en/B1091 Dr ehs tromm otoren/3. ATEX/Kabel- und Kabelv ersc hraubungen [Cl ass II Div .2] @ 73\m od_1620140130351_530.docx @ 2774661 @ 3 @ 1
3.8.4 Câbles et presse-étoupes
Dans le cas de la Classe II Div.2, les presse-étoupes doivent correspondre au moins au type de
protection indiqué sur la plaque signalétique. Les ouvertures inutilisées doivent être fermées par des
embouts correspondant au minimum au type de protection du moteur et de la zone.
Les presse-étoupes et embouts doivent être appropriés pour une température d'au moins 80°C.
Il est interdit d'ouvrir le moteur pour le raccordement de fils électriques ou d'autres travaux en
atmosphère déflagrante. Avant toute ouverture, il est indispensable de toujours couper la tension et de
s'assurer qu'il n'y a pas de risque de réenclenchement automatique !
Les moteurs disposent de filetages pour presse-étoupes tel qu'indiqué dans la vue d'ensemble
suivante.
Presse-étoupes de moteur standard
Type
Nombre
Filetage
Nombre
63
2
M20x1,5
71
2
M20x1,5
80
2
M25x1,5
90
2
M25x1,5
100
2
M32x1,5
112
2
M32x1,5
132
2
M32x1,5
160/
2
M40x1,5
180/..X
B 1091 fr-2722
3 ATEX - environnement à risque d'explosion
Couples de serrage de l'écrou
M20x1,5
3,0
Affectation du presse-étoupe à la taille de moteur
Filetage
Nombre
Filetage
2
M12x1,5
2
M16x1,5
M25x1,5
M32x1,5
M40x1,5
6,0
12,0
14,0
Presse-étoupes de moteur frein
Nombre
Filetage
Nombre
4
M20x1,5
2
4
M20x1,5
2
4
M25x1,5
2
4
M25x1,5
2
4
M32x1,5
2
4
M32x1,5
2
4
M32x1,5
2
2
M40x1,5
2
M50x1,5
M63x1,5
20,0
25,0
Filetage
Nombre
Filetage
M12x1,5
M12x1,5
M12x1,5
M12x1,5
M12x1,5
M12x1,5
M12x1,5
2
M16x1,5
M12x1,5
2
M16x1,5
63
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