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Pos : 92 /Anl eitungen/M otoren/B1091 Drehstromm otoren/3. AT EX/Kl emmenk astendeck eldic htung [EXE, EXN, Zone21+22, Clas s I und II Div.2] @ 7\m od_1431427943472_530.doc x @ 218897 @ 3 @ 1
3.2.3 Joint du couvercle de la boîte à bornes
Le joint du couvercle de la boîte à bornes est monté de façon fixe sur le couvercle de la boîte à
bornes. Veuillez remplacer le joint uniquement par un joint d'origine.
Si dans le cadre d'une installation, d'une opération de maintenance, d'un entretien, d'une recherche
d'erreurs ou d'une révision, la boîte à bornes est ouverte, le couvercle de celle-ci doit être de nouveau
fixé une fois les travaux terminés. La surface du joint ainsi que la surface étanche du cadre de la boîte
à bornes doivent être exemptes de salissures.
Les vis du couvercle de la boîte à bornes doivent être serrées avec un couple, tel qu'indiqué ci-après.
Diamètre du filetage
Couple de serrage (Nm)
Pos : 93 /Anl eitungen/M otoren/B1091 Drehstromm otoren/3. AT EX/Motorlag e – Bes onderheiten [EXE, EXN , Z one21+ 22, Cl ass I Div.2] @ 78\mod_1629902592793_530.docx @ 2817527 @ 3 @ 1
3.2.4 Position du moteur – particularités IM V3, IM V6
Dans le cas du bout d'arbre vers le haut, par ex. dans les positions de montage IM V3, IM V6,
l'utilisateur / l'installateur doit prévoir un couvercle pour éviter la chute de corps étrangers dans le
capot de ventilation du moteur (voir la norme EN IEC 60079-0:2018). Cette protection ne doit pas
compromettre le refroidissement du moteur par le ventilateur. Dans le cas du bout d'arbre vers le bas
(AS, angle d'inclinaison de 20° à 90°), par ex. dans les positions de montage IM V1, IM V5, les
moteurs doivent en principe être exécutés avec une tôle parapluie sur le capot de ventilation. Dans le
cas d'un angle d'inclinaison inférieur à 20°, un dispositif de protection correspondant, remplissant les
conditions susmentionnées, doit être prévu par l'utilisateur / l'installateur.
Un volant sur le deuxième bout d'arbre n'est pas autorisé.
Pos : 94 /Anl eitungen/M otoren/B1091 Drehstromm otoren/3. AT EX/Weitere Betriebs bedi ngunge [EXE, EXN] @ 7\m od_1431428217184_530.docx @ 218961 @ 3 @ 1
3.2.5 Autres conditions de fonctionnement
Les moteurs sont conçus pour un fonctionnement continu et des démarrages normaux sans répétition
et sans montée de température importante au démarrage.
Le domaine A de la norme EN 60034-1 (VDE 0530 partie 1) - tension ± 5%, fréquence ± 2%, forme
d'onde, symétrie du réseau - doit être respecté pour que l'échauffement reste dans les limites
admises. Des écarts plus importants par rapport aux valeurs assignées peuvent occasionner un
échauffement excessif de la machine électrique.
La classe de température figurant sur la plaque signalétique du moteur doit au moins coïncider avec
celle du gaz combustible susceptible d'être présent.
Pos : 95 /Anl eitungen/M otoren/B1091 Drehstromm otoren/3. AT EX/Weitere Betriebs bedi ngunge [EXE, EXN]_02 @ 78\mod_1629902781905_530.docx @ 2817565 @ @ 1
En cas de fonctionnement avec variateur de fréquence, les courants de palier nuisibles doivent être
exclus. Des tensions d'arbre trop élevées peuvent en être la cause.
Si la valeur effective de la tension d'arbre (RMS) dépasse 250 mV, des mesures techniques
appropriées doivent être prises. Veuillez demander conseil au service après-vente NORD. Veuillez
tenir compte également des fiches techniques PTB (Institut fédéral allemand de physique et de
métrologie). En plus d'informations supplémentaires, ces fiches techniques indiquent les
caractéristiques de fréquence autorisées.
B 1091 fr-2722
3 ATEX - environnement à risque d'explosion
Couples de serrage pour les vis du couvercle de la boîte à bornes
M4
0,8 - 1,2
M5
M6
1,2 - 1,8
1,5 - 2,5
M8
3,0 – 5,0
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