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VOLVO PENTA IPS 350/400/450/500/600
Données générales
Désignation du système
Volvo Penta IPS ..................... IPS350
Cylindrée, l .............................. 3,7
Nombre de cylindres ............ 4, en ligne
Puissance au vilebrequin,
kW (ch) @ 3500 tr/min ....... 191 (260)
Puissance à l'hélice,
kW (ch) @ 3500 tr/min ....... 182 (248)
Aspiration ................................ Turbo,
................................................... échangeur de temp., échangeur de temp., échangeur de temp., échangeur de temp., échangeur de temp.,
................................................... compresseur
Classe d'utilisation ................ 5
Poids de l'ensemble, kg ....... 780
Série d'hélices ....................... T2–T10, TS3-TS6 T2–T10, TS3-TS6 T2–T10, TS3-TS6 T2–T10, TS3-TS6 T2–T10, TS3-TS6
Tension..................................... 12V
Application .............................. Installations doubles ou multiples dans des bateaux planants
Plage de vitesse .................... 25 – 45 noeuds
Arbre d'entraînement ............ Compact (standard), jackshaft en option
Caractéristiques techniques selon norme ISO 8665. Carburant avec valeur calorifique inférieure de 42700 kj/kg et
densité de 840 g/l à 15 °C. Le carburant utilisé peut être différent de cette spécification, ce qui influe les données
concernant la puissance et la consommation.
Les moteurs sont conformes aux normes antipollution IMO NOx, US EPA Tier 2 et EU RCD.
Contactez votre concessionnaire Volvo Penta local pour davantage d'informations.
Tous les modèles, équipements standards et accessoires ne sont pas disponibles dans tous les pays. Toutes les spécifi-
cations sont sujettes à modification sans préavis.
Le moteur illustré n'est pas nécessairement identique au moteur standard de production.
La Révolution du « Joystick » ( option )
Une grande affluence sur le port de plaisance. Un fort
vent latéral. Une arrivée à quai à une place étroite. Des
situations qui peuvent s'avérer stressantes même pour
le marin le plus expérimenté. Plus maintenant. Avec le
joystick IPS de Volvo Penta, c'est vous qui commandez.
Il vous permet de manœuvrer dans toutes les directions
( latérale, diagonale, avant, arrière, rotation ) avec une
seule main. Connectez-vous sur volvopenta.com pour en
juger par vous-même !
Docking Station
Le joystick peut être implanté au niveau de la barre, ou
« seul » éloigné des autres commandes. Il peut être situé
sur le pont arrière ou là où vous avez la meilleure visibi-
lité ! Il est possible d'en prévoir jusqu'à quatre.
IPS400
IPS450
3,7
5,5
4, en ligne
6, en ligne
221 (300)
243 (330)
212 (289)
230 (314)
Turbo,
Turbo,
compresseur
5
4 & 5
780
863
12V
12V ou 24V
Autres options
– Affichage à cristaux liquides de
couleur
– Ordinateur de voyage
– Low Speed
– Dynamic Positioning System
En pressant un bouton vous activez
le Dynamic Positioning System,
qui maintient la position de votre
bateau dans une certaine zone
limitée - même en cas de forts cou-
rants et de conditions venteuses. Le
système se compose d'un logiciel
spécialement conçu, qui actionne/
manoeuvre le système de propul-
sion automatiquement à l'aide d'une
antenne GPS à récepteurs jumelles
GPS.
– Mode pêche sportive
L'outil le plus puissant pour la pê-
che au big block ! Mode d'utilisation
spécial.
– Active Corrosion Protection
(ACP) pour Volvo Penta IPS
Protection à trois niveaux pour votre
système, intégrée dans EVC. Pro-
tège votre investissement et vous
procure la paix de l'esprit.
IPS500
IPS600
5,5
5,5
6, en ligne
6, en ligne
272 (370)
320 (435)
259 (352)
307 (418)
Turbo,
Turbo,
compresseur
compresseur
5
5
887
901
12V ou 24V
12V ou 24V
AB Volvo Penta
SE-405 08 Göteborg, Sweden
www.volvopenta.com
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