Table des Matières
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Carte de commande du
moteur
Démontage
1. Coupez le courant électrique. Attendez 5 minutes
que la tension se dissipe. Exécutez la Procédure
de décompression, page 9.
2. Retirez l'affichage, le panneau de commande et le
boîtier de commande.
3. Débranchez l'affichage, l'interrupteur 10/16 A, le
potentiomètre, le capteur de pression et le raccord
de rinçage rapide (le cas échéant). Consultez les
Schémas de câblage, page 34.
4. Enlevez le capot du moteur. Débranchez les câbles
au sommet du moteur.
5. Retirez les quatre vis à l'avant de la cuvette du filtre,
puis retirez l'ensemble de cuvette du filtre et
l'entretoise.
6. Retirez le flexible de la barre d'alimentation.
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7. Retirez le câble de mise à la terre de l'ensemble de
carte de commande.
8. Retirez les deux vis sous la plate-forme du
pulvérisateur pour retirer l'ensemble de carte de
commande.
Installation
1. Fixez l'ensemble de carte de commande au
châssis. Serrez à 34-41 N•m (25-30 ft-lb).
2. Fixez le câble de mise à la terre sur l'ensemble.
Serrez à 2,5-3,2 N•m (22-28 ft-lb).
3. Fixez le flexible à la barre d'alimentation.
4. Fixez la cuvette du filtre à la barre d'alimentation et
serrez les quatre vis à 7,3-9 N•m (65-80 ft-lb).
5. Rebranchez le câblage au moteur. Remontez le
capot moteur.
6. Rebranchez le raccord de rinçage rapide, le capteur
de pression, le potentiomètre, l'interrupteur 10/16 A
et l'affichage. Consultez les Schémas de câblage,
pages 34.
7. Posez le boîtier de commande, le panneau de
commande et l'affichage.
Carte de commande du moteur
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