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Guide de dépannage
Carte de commande moteur 240 V c.a. et 110 V c.a.
Démontage
Lâcher la pression ; page 7. Attendre 5 minutes avant
l'entretien.
1. Enlever le boîtier du moteur.
a. Déposer les boulons du boîtier du moteur.
b. Débrancher le tuyau de pression
du pulvérisateur.
c. Déposer la vis du fond de la boîte à outils.
d. Dévisser (mais ne pas déposer) les quatre
écrous sur la tablette. Prudemment glisser
la tablette vers l'avant.
e. Enlever le boîtier.
f.
Glisser la tablette vers l'arrière et serrer
les quatre écrous sur la tablette.
2. Déposer les quatre vis (38) et le couvercle (96).
3. Débrancher la fiche (A) de l'afficheur de la carte
de commande moteur (52).
4. Enlever les deux vis du bas (39). Débrancher la
fiche (C) du potentiomètre de la carte de commande
moteur (52). Débrancher les fiches (D) du cordon
électrique et les fiches (J) de la carte du filtre de
l'interrupteur MARCHE/ARRÊT (33) et enlever
le panneau de commande (68).
5. Si elle est présente, débrancher la fiche (X) de
l'interrupteur du WatchDog, ainsi que la fiche (L) de
l'interrupteur à lames de la carte de commande du
moteur.
6. Débrancher de la carte du filtre (146) les fiches (K)
de l'alimentation électrique de la carte de commande
du moteur.
7. Retirer les deux vis (39) du haut et le boîtier
de commande (61).
8. Débrancher la fiche (E) du capteur branché
sur la carte de commande.
9. Débrancher les fiches (F, G et H) du moteur.
10. Déposer les six vis (27) et les deux vis (102)
et sortir la carte de commande.
18
Installation
1. Utilisez l'acétone ou un nettoyant équivaut à
éliminer complètement la pâte thermique des
poches sur le Powerbar.
2.
Appliquer pâte thermique:
a.
Pour les unités de la Fig. 1 ci-dessous, enduire
les zones grises à l'arrière de la carte
de commande (52) du moteur avec un peu de
pâte thermoconductrice 15U114 ou 110009 (5).
5
52
b. Pour les unités de la Fig. 2 ci-dessous,
appliquer une petite quantité de pâte thermique
ou 15U114 110 009 (5) dans les deux poches
de l'Powerbar (69) et racle la poche avec le
racloir fourni ainsi une couche uniforme reste
dans la poche.
69
REMARQUE
Pour réduire les risques de défaut sur la carte de
commande moteur, ne pas trop serrer les vis (102)
de peur d'endommager les composants électriques.
Fig. 1
5
Fig. 2
Réparation
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