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6 - Entretien
±
ALERTE! Le lubrificateur est prévu pour fonctionner uniquement avec du lubrifiant spécial pour circuit pneumatique.
Pour plus d'information sur l'huile utilisée, reportez-vous au "Tableau des lubrifiants recommandés" page 63.
• Remplissez le réservoir sans dépasser la limite maximale.
• Placez les ergots de centrage du réservoir avant de tourner.
Réglage du débit d'huile
Le réglage du débit d'huile est effectué à l'aide du bouton de réglage
rep.1 avec dispositif de blocage type ''tirer-tourner-pousser'' .
débit de l'huile : 1 goutte pour 3 à 4 ouvertures générale de la
pulvérisation.
Nettoyage du réservoir
• Nettoyez le réservoir avec une solution savonneurse.
µ
ATTENTION! Le réservoir est en polycarbonate, ne jamais utiliser de solution à base de solvant.
Toutes les 250 heures – manomètre de pulvérisation
Il peut arriver que le manomètre n'affiche plus la pression avec une
précision suffisante. Cela peut être dû au colamtage du tuyau le reliant
au circuit de pulvérisation.
Dans ce cas, vous pouvez démonter le manomètre pour rincer le tuyau.
1. Poussez la bague rep.1 et tirez le tuyau.
2. Pulvérisez de l'eau claire pour rincer le tuyau du manomètre.
3. Rebranchez le manomètre en poussant simplement le tuyau dans
le raccord.
±
ALERTE! Le tuyau peut être soumis à une pression résiduelle et provoquer des projections de liquide. Pour éviter tout
risque d'aspersion accidentelle, vous devez porter des lunettes et des gants de protection.
Toutes les 250 heures - graissage des vannes multivoies
Le graissage des vannes multivoies est possible sans démontage du
carter latéral. Pour graisser les vannes
x2 : 2 points de graissage des vannes multivoies électro-hydrauliques.
x1 : 1 point de graissage des vannes multivoies manuelles.
÷
NOTE! Graissez modérément les vannes multivoies
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MAXI
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