Graissage Des Moyeux Des Roues Pivotantes - Toro Z Master 8000 Serie Manuel De L'utilisateur

Figure 33
1. Plaque
5. Graissez le bras de la poulie de tension de la
courroie de pompe
6. Reposez la plaque et le filtre à air.
Graissage des moyeux des roues
pivotantes
Périodicité des entretiens: Une fois par an
1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal,
désengagez la commande des lames et serrez
le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, retirez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
Figure 34
1. Protège-joint
3. Soulever la tondeuse pour permettre l'accès.
4. Déposez la roue pivotante de la fourche.
5. Déposez les protège-joints du moyeu de roue.
6. Retirez un écrou d'écartement de l'arbre de la
roue pivotante.
2. Boulons
(Figure 30).
2. Écrou d'écartement avec
méplats
Remarque:
bloquer les écrous d'écartement sur l'arbre de
roue.
7. Déposez l'arbre de la roue (en laissant l'autre
écrou d'écartement en place).
8. Faites levier pour déposer les joints, et vérifiez
l'état et l'usure des roulements ; remplacez-les
au besoin.
9. Garnissez les roulements de graisse universelle.
10. Insérez 1 roulement et 1 joint neuf, dans la roue.
11. Si les deux écrous d'écartement sont absents
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de l'arbre de roue, appliquez du frein-filet sur
l'un d'entre eux et vissez-le sur l'arbre de roue,
méplats tournés vers l'extérieur.
Remarque:
l'écrou d'écartement au bout de l'arbre de roue.
Laissez environ 3 mm entre la surface extérieure
de l'écrou d'écartement et l'extrémité de l'arbre
de roue dans l'écrou.
12. Montez l'ensemble écrou et arbre, assorti d'un
joint neuf, dans la roue du côté roulement.
13. Le côté ouvert de la roue étant dirigé vers le
haut, remplissez l'intérieur de la roue autour de
l'arbre de graisse universelle.
14. Insérez le second roulement, assorti d'un joint
neuf, dans la roue.
15. Appliquez du frein-filet sur le filetage du second
écrou d'écartement et vissez-le sur l'arbre de
roue, les méplats tournés vers l'extérieur.
16. Serrez l'écrou à un couple de 8 à 9 N·m,
desserrez-le, puis resserrez-le à un couple de
2 à 3 N·m.
Remarque:
l'arbre de roue de l'écrou.
17. Posez les protège-joints sur le moyeu, puis
insérez la roue dans la fourche pivotante.
18. Reposez le boulon de roue et serrez l'écrou à
fond.
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Important:
Pour ne pas endommager le joint
et le roulement, vérifiez fréquemment le réglage
du roulement. Faites tourner la roue pivotante.
Elle ne doit pas tourner librement (plus de 1 ou 2
tours) ni présenter de jeu latéral. Si la roue tourne
librement, ajustez l'écrou d'écartement jusqu'à ce
que vous sentiez une légère résistance. Appliquez
une autre couche de frein-filet.
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Du frein-filet a été appliqué pour
Ne vissez pas complètement
Attention à ne pas faire dépasser