1. Poulie de tension
2. Guide de courroie B
3. Courroie de PDF
4. Arbre intermédiaire
9.
Engagez le levier de PDF.
10.
Tournez le ruban de frein vers le bas pour le
ramener à sa position d'origine.
11.
Reposez l'axe de chape et la goupille fendue
pour fixer le ruban de frein.
12.
Desserrez les écrous de blocage et réglez la
tringlerie jusqu'à ce que le haut du bras de la
poulie de tension soit aligné sur le bas du cran
du bras de tension, comme montré à la
60.
1. Bras de poulie de tension
2. Desserrer les écrous de blocage
3. Lorsque la PDF est engagée, aligner le haut du bras de
la poulie de tension avec le bas du cran du bras, comme
montré.
4. Bras de poulie de tension
Figure 59
5. Moteur
6. Guide de courroie A
7. Ventilateur
Figure 60
13.
Serrez les écrous de blocage et désengagez le
levier de PDF.
14.
Engagez le levier de PDF et vérifiez l'alignement.
15.
Contrôlez et réglez les guides de courroie,
comme expliqué à la rubrique
guides de courroie (page
Remplacement de la
g006836
courroie d'entraînement
des pompes
1.
Garez la machine sur un sol plat et horizontal,
amenez le levier de commande de vitesse à
la position
serrez le frein de stationnement.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, retirez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3.
Déposez les courroies de PDF ; voir
Remplacement des courroies de PDF (page
4.
Tirez la poulie de tension à ressort ou déposez le
ressort pour détendre la courroie d'entraînement
de la pompe.
Figure
5.
Enlevez la courroie usagée.
6.
Acheminez la courroie neuve sur les poulies
comme montré sur l'autocollant situé au dos de
la protection d'entraînement gauche
g006837
1. Courroie d'entraînement
des pompes
2. Pompe
3. Poulie de tension
7.
Installez les courroies de PDF ; voir
Remplacement des courroies de PDF (page
51
Réglage des
52).
, désengagez la PDF et
POINT MORT
Figure 61
4. Pompe
5. Poulie de tension
6. Moteur
50).
(Figure
61).
g006838
50).