Contrôle Du Contact Cylindre/Contre-Lame; Réglage De La Vitesse Des Cylindres; Rodage Des Cylindres - Toro Greensmaster 3300 TriFlex Manuel De L'utilisateur

6. Faites rouler l'unité de coupe pour la sortir de
sous le bras de suspension.
7. Répétez les opérations
unités de coupe au besoin.
Contrôle du contact
cylindre/contre-lame
Vérifiez le contact cylindre/contre-lame avant chaque
journée de travail, quelle qu'ait été la qualité de la
coupe jusque-là. Il doit exister un léger contact sur
toute la longueur du cylindre et de la contre-lame ;
voir le Manuel de l'utilisateur de l'unité de coupe.
Réglage de la vitesse des
cylindres
Pour obtenir systématiquement de bons résultats et
une tonte uniforme, vous devez régler correctement
la vitesse des cylindres (la commande se trouve sur
le bloc collecteur, sous le couvercle situé sur le côté
gauche du siège). Réglez la vitesse des cylindres
comme suit :
1. Réglez les unités de coupe à la hauteur de
coupe voulue.
2. Choisissez la vitesse de déplacement la mieux
adaptée aux conditions de travail.
3. En vous reportant au tableau ci-dessous,
déterminez le réglage de vitesse des cylindres
pour les unités de coupe à 5, 8, 11 ou 14-lames.
(Figure 51)
4. Pour régler la vitesse des cylindres, tournez le
bouton (Figure 53) jusqu'à ce que les flèches
soient en face de la valeur déterminée à
l'opération 3.
2 à 6 pour les autres
Figure 51
Remarque:
augmenter la vitesse des cylindres selon l'état
de la pelouse.

Rodage des cylindres

ATTENTION
Les cylindres et autres pièces mobiles
peuvent causer des blessures.
• N'approchez pas les mains, les doigts
et les vêtements des cylindres et autres
pièces mobiles.
• N'essayez jamais de faire tourner les
cylindres avec la main ou le pied quand le
moteur est en marche.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les unités de coupe,
coupez le moteur, enlevez la clé et serrez le
frein de stationnement.
2. Retirez le couvercle en plastique sur le côté
gauche du siège.
3. Effectuez les premiers réglages cylindre/contre-
lame nécessaires pour le rodage de toutes
les unités de coupe qui en ont besoin ; voir le
Manuel de l'utilisateur des unités de coupe.
DANGER
Si vous modifiez le régime moteur
pendant le rodage, les cylindres risquent
de caler.
• Ne variez jamais le régime moteur
pendant le rodage.
• Le rodage ne doit s'effectuer qu'au
ralenti.
4. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
au ralenti.
5. Tournez le levier de rodage à la position de
rotation
ARRIÈRE
g014736
48
Vous pouvez réduire ou
(R) (Figure 52).