synthétiques est déconseillée. Consultez votre
distributeur de lubrifiants pour identifier un produit qui
convient.
Remarque:
Toro décline toute responsabilité en
cas de dommage causé par l'utilisation d'huiles de
remplacement inadéquates. Utilisez uniquement
des produits provenant de fabricants réputés qui
répondent de leur recommandation.
Liquide hydraulique à indice de viscosité élevé/point
d'écoulement bas, ISO VG 46
Propriétés physiques :
Viscosité, ASTM D445
Indice de viscosité,
ASTM D2270
Point d'écoulement,
ASTM D97
Spécifications de l'industrie :
Vickers I-286-S (Niveau de qualité), Vickers M-2950-S
(Niveau de qualité), Denison HF-0
Important:
L'huile multigrade ISO VG 46 offre
des performances optimales dans une large
gamme de températures. À des températures
ambiantes toujours très élevées (18 à 49 ºC), le
liquide hydraulique ISO VG 68 peut améliorer les
performances.
Liquide hydraulique Premium biodégradable
Mobil EAL EnviroSyn 46H
Important:
Le liquide Mobil EAL EnviroSyn 46H
est le seul liquide biodégradable synthétique
agréé par Toro. Il est compatible avec les
élastomères utilisés dans les systèmes
hydrauliques Toro et convient pour de larges
plages de températures. Ce liquide est compatible
avec les huiles minérales classiques ; toutefois
vous devrez rincer soigneusement le système
hydraulique pour le débarrasser de l'ancien
liquide afin d'optimiser la biodégradabilité et
les performances. Cette huile est disponible en
bidons de 19 litres ou en barils de 208 litres chez
votre distributeur Mobil.
Important:
De nombreux liquides hydrauliques
sont presque incolores, ce qui rend difficile la
détection des fuites. Un additif colorant rouge
pour huile hydraulique est disponible en bouteilles
de 20 ml. Une bouteille suffit pour 15 à 22 litres
de liquide hydraulique. Vous pouvez commander
ces bouteilles chez les concessionnaires Toro
agréés (réf. 44-2500). L'utilisation de cet additif
colorant rouge en combinaison avec les liquides
biodégradables est déconseillée. Utilisez plutôt
du colorant alimentaire.
44 à 50 cSt à 40 °C
7,9 à 8,5 cSt à 100 °C
140 à 160
-37 à -45 ºC
Important:
Quel que soit le type de liquide
hydraulique utilisé, un kit refroidisseur d'huile
doit être monté sur tout groupe de déplacement
employé pour la tonte autre que celle des greens,
le « verticutting » ou lorsque la température
ambiante est supérieure à 29 ºC ; voir
du refroidisseur d'huile (option) (page
Remplissage du réservoir
hydraulique
1.
Placez la machine sur une surface plane et
horizontale. Laissez refroidir la machine afin
que l'huile soit froide.
2.
Retirez le bouchon du réservoir
1. Bouchon du réservoir
hydraulique
3.
Versez lentement le liquide hydraulique dans
le réservoir jusqu'à ce que le niveau atteigne
le repère maximum dans le viseur blanc, sur
le devant du réservoir. Ne remplissez pas
excessivement.
Important:
Pour éviter de contaminer le
système, nettoyez le dessus des bidons de
liquide hydraulique avant de les perforer.
Vérifiez que le bec verseur et l'entonnoir
sont propres.
4.
Remettez le bouchon du réservoir. Essuyez le
liquide éventuellement répandu.
Important:
Contrôlez néanmoins le niveau
du liquide hydraulique avant de mettre le
moteur en marche pour la première fois, puis
tous les jours.
Contrôle du contact
cylindre/contre-lame
Vérifiez le contact cylindre/contre-lame avant chaque
journée de travail, quelle qu'ait été la qualité de la
31
5 Montage
17).
(Figure
Figure 27
2. Reniflard
27).
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